Així serà un dels barris més demandats de Barcelona: 15.000 habitatges nous al costat d'una estació intermodal
El projecte en marxa transformarà aquest àmbit en un nou pol residencial i d'activitat
Altres notícies: Els constructors avalen el pla urbanístic metropolità: “La reducció de sòl s'ha de compensar amb més densitat i alçada”
Barcelona afronta una reconfiguració urbana a gran escala al seu front nord, on durant dècades les infraestructures ferroviàries han condicionat el creixement i fragmentat el territori.
El projecte en marxa transformarà aquest àmbit en un nou pol residencial i d'activitat, amb milers de habitatges, equipaments i una de les majors operacions de cosit urbà de la ciutat.
La intervenció no només ampliarà el parc d'habitatge, sinó que suposarà una reordenació integral de l'espai públic i de la mobilitat, redefinint la relació entre barris històricament separats per les vies. La magnitud del pla el situa entre els desenvolupaments més rellevants previstos a Barcelona en els pròxims anys.
Un nou eix urbà a La Sagrera
El futur barri s'aixecarà a La Sagrera, al límit entre Sant Andreu i Sant Martí, en una superfície ocupada fins ara per platges de vies i grans infraestructures ferroviàries. Aquest àmbit ha funcionat durant dècades com una barrera física entre zones consolidades com Sant Andreu de Palomar, El Clot o La Verneda.
Render de la futura estació de La Sagrera
La cobertura de més de tres quilòmetres lineals de vies permetrà alliberar sòl per a usos residencials i espais públics. L'objectiu és eliminar aquesta fractura històrica i generar continuïtat per a vianants i viària entre ambdós costats, integrant plenament aquest sector a la trama urbana.
La localització és estratègica: La Sagrera connecta amb els principals eixos metropolitans i disposa d'accés ràpid al centre de Barcelona. Aquesta combinació de centralitat relativa i disponibilitat de sòl converteix l'àmbit en un dels enclavaments amb més potencial de revalorització.
Més de 15.000 habitatges i un fort impuls a l'habitatge públic
El planejament preveu la construcció de més de 15.000 habitatges, una xifra excepcional en el context actual de la ciutat. L'operació combinarà promoció pública i privada amb el propòsit d'ampliar l'oferta residencial i respondre a l'elevada demanda existent.
Un dels àmbits clau és el sector de Prim, a Sant Martí, on s'ha aprovat inicialment el projecte de reparcel·lació que permetrà aixecar 3.610 habitatges. D'aquests, 2.089 seran de titularitat municipal, consolidant aquest sector com un dels principals focus d'habitatge públic dins del conjunt del desenvolupament.
Projecte d'obres de la nova estació de La Sagrera
En detall, es preveu la construcció de 1.889 habitatges protegits municipals i 200 habitatges dotacionals destinats a joves i persones grans. L'accés a aquestes promocions es canalitzarà a través del Registre de sol·licitants d'habitatge de protecció oficial de Barcelona.
La resta dels habitatges, fins a superar els 15.000 previstos, correspondrà a promoció privada i s'executarà de manera progressiva, en paral·lel a l'avanç de la urbanització i la cobertura de les infraestructures ferroviàries.
Equipaments, parc lineal i una estació clau per a la mobilitat
El nou barri no es concep únicament com un espai residencial. El planejament integra una xarxa d'equipaments públics, centres educatius, instal·lacions esportives i espais culturals, distribuïts per garantir proximitat i servei tant als nous veïns com als barris veïns.
L'element estructural del projecte serà la futura estació intermodal de La Sagrera, cridada a convertir-se en un dels principals nodes ferroviaris de Barcelona. Hi confluiran alta velocitat, Rodalies, metro i autobusos urbans i interurbans, reforçant la connectivitat diària i redistribuint els fluxos de transport a la ciutat.
Sobre la llosa que cobrirà les vies es desenvoluparà un parc lineal de prop de 40 hectàrees, un dels majors espais verds creats a Barcelona en els darrers anys. Aquest corredor urbà inclourà zones de passeig, àrees infantils i espais d'estada, i actuarà com a eix vertebrador entre Sant Andreu i Sant Martí.
La combinació d'una àmplia oferta residencial, amb un pes destacat d'habitatge públic, nous equipaments i una infraestructura intermodal de gran capacitat perfila La Sagrera com un dels barris amb més projecció i demanda futura a Barcelona.
