Gerard Esteva: “Cal aconseguir un pacte de ciutat amb inversions reals i equipaments esportius com un portaavions per a Ciutat Vella”
El president de la UFEC i vicepresident de Foment assegura que l'entitat va presentar a l'Ajuntament fins a "50 propostes clau i la realitat és que no s'ha fet res"
També: Esteve Camps (Sagrada Família): "Ens agradaria que l'acord municipal per construir l'escalinata del carrer Mallorca es resolgui en aquest mandat"
Gerard Esteva (Barcelona, 1984) parla amb aplom. Domina la matèria. És el president de la Unió de Federacions Esportives de Catalunya (UFEC) i ha aconseguit, des d'aquesta posició, l'estabilitat econòmica de moltes federacions esportives catalanes. Però el seu camp d'actuació és ampli. És una de les veus del món econòmic de Barcelona, des del seu càrrec com a vicepresident de Foment del Treball.
En aquesta entrevista a Hotel Metròpoli, a l'Eurostars Barcelona Central, a l'espai Els diàlegs de Metròpoli, Esteva denuncia el que ell considera com la “desaparició” d'una part del teixit esportiu a causa del poc interès de les administracions. Convençut que l'esport és un dels factors més importants que possibiliten “la felicitat” ciutadana, Gerard Esteva demana un gran pacte de ciutat, amb tots els grups polítics municipals.
És necessari, al seu parer, que també es llancin propostes imaginatives. “Cal aconseguir un pacte de ciutat a llarg termini, amb inversions reals i equipaments esportius imaginatius com un portaavions per a Ciutat Vella”.
La idea sembla agosarada, però Esteva la té estudiada: “Hi ha portaavions de segona mà, que ja no s'utilitzen, que es poden rehabilitar i que a Ciutat Vella, on hi ha un dèficit clar d'infraestructures esportives, podrien ser de gran utilitat amb pistes per a diferents disciplines esportives”.
També proposa Esteva “un gran carril bici que pugés per la carretera de Vallvidrera i baixés per la Rabassada i que es pogués fer el recorregut de pujada per Collserola i de baixada a Barcelona de nou”.
Aquesta idea la llença per reclamar que determinats projectes de ciutat “tinguin, de veritat, un llegat”. Després de considerar que la Copa Amèrica “no n'ha tingut”, i que no va resultar com s'havia pensat, ara Esteva considera que el Tour de France, que tindrà a Barcelona la seva etapa d'inici, “hauria de tenir un llegat, que podria ser aquest carril bici”.
Esteva entén que l'aposta de l'Ajuntament de Barcelona, que dirigeix Jaume Collboni, pel Tour de France, té “una dimensió turística clara”, i que el seu impacte esportiu a la ciutat serà menor.
Gerard Esteva, a l'entrevista a 'Hotel Metròpoli' Barcelona
Tot i que el consistori considera que la seva determinació per l'esport és enorme, Esteva entén que “no hi ha plans reals amb inversions concretes a llarg termini”. Tot i que el sector genera el 3,5% del PIB català, “amb prou feines rep el 0,27% dels comptes públics”.
En una trobada recent amb l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni i amb el regidor d'esports, David Escudé, Gerard Esteva va recordar a l'Ajuntament les propostes presentades el 2019: “Vam presentar 50 propostes clau i la realitat és que no s'ha fet res”.
Un instant durant l'entrevista a 'Hotel Metròpoli' amb Gerard Esteva Barcelona
Pel que fa a la polèmica sobre els equips de futbol de la ciutat, com el Sant Andreu o l'Europa, que necessiten camps d'herba natural quan si pugen a categories superiors --el cas de l'Europa-- Esteva afirma que no pot haver-hi un canvi, com reclama l'Ajuntament de Barcelona. "Hi ha molts equips que van fer inversions importants, i no podem anar enrere en això. El que s'ha de fer és ser ambiciós perquè a Barcelona hi hagi molts més clubs en categories superiors, com passa a Madrid".
