Imagen de archivo de la calle Aragó de Barcelona
Mobilitat

Barcelona cobra gairebé una de cada tres multes enviades a conductors estrangers: la majoria són europeus i nord-americans

L'Institut Municipal d'Hisenda va gestionar més de 15.000 notificacions el 2025

Relacionat: Així serà la nova connexió de l'aeroport del Prat amb el centre de Barcelona: 5,2 km de via per arribar en 20 minuts

Llegir en Català
Publicada

Notícies relacionades

L'Institut Municipal d'Hisenda (IMH) de Barcelona va recaptar el 31% de les multes notificades a conductors estrangers el 2025 durant el període voluntari i sense recórrer a la via executiva.

En total, l'entitat va gestionar 15.036 multes que es van concentrar, principalment, en països com França, Itàlia, Alemanya, Estats Units, Regne Unit, Països Baixos, Suïssa i Bèlgica.

En el primer trimestre de 2026, segons ha informat el consistori en un comunicat, es van tramitar unes 2.600 notificacions addicionals.

Nou sistema de recaptació

Fins a la posada en marxa del sistema actual de recaptació, l'Ajuntament de Barcelona tenia moltes dificultats per fer efectives aquestes sancions a causa de la impossibilitat d'accedir a la informació necessària per localitzar l'infractor estranger.

Gràcies al projecte desenvolupat en col·laboració amb la Federació Espanyola de Municipis i Províncies (FEMP) i l'empresa especialitzada NIVI SpA, l'IMH ha millorat la localització, notificació i efectivitat del cobrament dels infractors amb domicili fora d'Espanya.

Vistes a la Torre Glòries des del carrer Badajoz, entre Gran Via i Diagonal

Vistes a la Torre Glòries des del carrer Badajoz, entre Gran Via i Diagonal Ajuntament de Barcelona

Matrícules estrangeres

El desplegament del projecte es va articular en dues fases. La primera es va centrar en els casos en què el conductor ja estava identificat i es disposava d'un domicili fora d'Espanya.

En aquests supòsits, NIVI comprova les dades i envia les notificacions als domicilis coneguts.

La segona fase, posada en marxa al març del 2026, incorpora la detecció de matrícules estrangeres mitjançant els sistemes tècnics de control del trànsit, amb una classificació per país d'origen i mecanismes específics per localitzar els domicilis en funció de la legislació aplicable i de la gravetat de la infracció.

Una càmera que multa en una Zona de Baixes Emissions en una imatge d'arxiu

Una càmera que multa en una Zona de Baixes Emissions en una imatge d'arxiu EFE

Accés a bases de dades

En el cas de les infraccions greus i dels països de la Unió Europea, l'IMH accedeix a l'aplicació Eucaris de la Direcció General de Trànsit (DGT) per obtenir les dades de titularitat necessàries.

En la resta de supòsits, és l'empresa adjudicatària la que realitza consultes en diferents bases de dades internacionals per identificar els domicilis als quals enviar les notificacions.