Incertesa a l'Aeroport de Barcelona davant noves cancel·lacions i retards en els vols per la vaga de Groundforce
Sindicats i empresa han tancat la primera jornada sense un acord que permeti desconvocar les aturades, per la qual cosa es preveuen noves afectacions en una vintena de companyies aèries durant les pròximes jornades
Relacionada: Cancel·lats una vintena de vols a l'Aeroport de Barcelona per la vaga indefinida de Groundforce
Notícies relacionades
- L'aerolínia Air Nostrum rebutja les reclamacions dels passatgers després de cancel·lar uns vols entre Barcelona i Badajoz
- Cancel·lats una vintena de vols a l'Aeroport de Barcelona per la vaga indefinida de Groundforce
- Vaga indefinida a l'aeroport de Barcelona a partir d'aquest dimarts: 'amenaça' de retards en temporada alta
La vaga convocada pel sindicat CGT a l'empresa d'assistència en terra Groundforce continua. Els anarcosindicalistes i els representants de la companyia no han arribat a cap acord en una primera jornada d'aturada que s'ha saldat, a l'aeroport de Barcelona, amb una vintena de vols cancel·lats, vuit retards més i un vol que ha enlairat sense maletes.
L'aturada continua, de manera que regna la incertesa a la infraestructura barcelonina davant la possibilitat de noves incidències. Des de la CGT, després d'observar el "gran seguiment" d'aquest dilluns, han avisat que procuraran que l'aturada s'allargui de manera indefinida fins arribar a un acord amb l'empresa.
Els treballadors d'assistència en terra, facturació i embarcament de passatgers i coordinació de vols denuncien condicions de treball insostenibles per la manca de prevenció de riscos laborals, càrregues de treball inassumibles i una manca de treballadors que, com a reforç, permeti alleugerir la seva situació. Aquesta situació que ha acabat esclatant afecta la plantilla des de "fa anys".
Groundforce presta el servei d'assistència en terra a companyies aèries com Air Europa, pertanyent al mateix grup empresarial, a més de Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, El Al, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia Airlines, Air China, Air Transat i Luxair, entre d'altres.
Serveis mínims
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha establert uns serveis mínims del 80% en vols de pont aeri entre la península i les regions insulars (Canàries i Balears) i les Ciutats Autònomes (Ceuta i Melilla); del 58% en els vols a l'estranger o entre ciutats peninsulars el transport alternatiu de les quals superi les 5 hores i del 35% en els vols peninsulars l'alternativa dels quals sigui inferior a les 5 hores.
Passatgers consultant el seu vol a l'Aeroport de Barcelona Barcelona
A més, la Generalitat ha recomanat als passatgers que estiguin atents als canals oficials per conèixer la situació dels seus respectius vols i que arribin amb més temps a l'aeroport.
Drets del passatger
D'altra banda, el Govern ha recordat que en cas que el vol es cancel·li, els viatgers poden exigir a la companyia aèria el reemborsament dels bitllets o un transport alternatiu fins a la destinació final. La companyia ha d'oferir, a més, menjar i beguda, mitjans de comunicació si fos necessari i allotjament i transport entre aeroport i hotel quan la sortida sigui l'endemà o si hi ha més de dues hores de retard.
Si el retard és superior a les 5 hores, es pot optar pel reemborsament del bitllet o transport alternatiu, igual que amb la cancel·lació del vol.
