El Govern prepara una rèplica virtual de la xarxa viària de l'àrea metropolitana de Barcelona que permetrà conèixer en temps real què està passant a les carreteres i anticipar-se a possibles problemes de trànsit. El projecte, conegut com a «bessó digital», busca millorar la gestió de la mobilitat i facilitar la resposta dels serveis d'emergència davant accidents i incidències.
La primera fase del projecte abastarà 326 quilòmetres de la xarxa viària metropolitana, per on circulen diàriament uns 800.000 vehicles. D'aquests, prop de 90.000 són camions pesants. L'eina permetrà monitorar vies com la ronda de Dalt, la C-31, la C-32, la C-16, la C-17, la C-33 i la C-58.
Una xarxa de carreteres que podrà anticipar-se a les incidències
L'objectiu és que el sistema no es limiti a reaccionar quan ja s'ha produït un problema, sinó que pugui detectar situacions i preveure com evolucionarà el trànsit. D'aquesta manera, permetrà analitzar els fluxos de circulació, anticipar congestions i avaluar diferents escenaris per actuar davant una incidència.
La Ronda de Dalt de Barcelona
La consellera d'Interior, Núria Parlon, ha destacat que el projecte permetrà passar d'una gestió únicament reactiva a una altra també preventiva, mentre que la portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha assenyalat que la integració de les dades en un mateix model permetrà millorar la capacitat per predir incidències i respondre davant d'elles.
7,1 milions d'euros i horitzó fins al 2029
El projecte compta amb un pressupost de 7,1 milions d'euros, dels quals el 40% procedeix de fons europeus Feder. La iniciativa va ser licitada el 2025 i actualment encara es troba en una fase inicial.
El desenvolupament de l'eina està previst entre 2026 i 2028, mentre que la seva implementació a la xarxa viària de l'àrea metropolitana es desenvoluparà entre 2029 i 2030. La previsió és que el projecte estigui conclòs el maig de 2029.
Encara que inicialment s'aplicarà sobre aquests 326 quilòmetres, el Govern planteja que el sistema es pugui ampliar en el futur al conjunt de la xarxa viària catalana, que suma al voltant de 6.000 quilòmetres.
La iniciativa està impulsada conjuntament pels departaments d'Interior, Territori i Economia, amb participació público-privada, i pretén avançar cap a una gestió de les carreteres més predictiva, eficient, segura i sostenible.