Un tranvía circula en Barcelona
Mobilitat

Llum verda al conveni per completar la connexió del tramvia per la Diagonal

La licitació del tram entre Verdaguer i Francesc Macià està prevista per després de l'estiu i les obres s'allargaran durant 40 mesos

Altres notícies: Estiu d'obres al metro de Barcelona: es tanca una parada popular de la L4 i un transbordament subterrani molt transitat

Llegir en Català
Publicada

Notícies relacionades

L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i l'Ajuntament de Barcelona han aprovat el conveni de col·laboració que permetrà executar el tram de tramvia entre Verdaguer i Francesc Macià. L'acord suposa un nou avanç per completar la connexió entre les dues xarxes tramviàries de la ciutat.

Aquest conveni serà el pas previ a la licitació de les obres, prevista per després de l'estiu. Els treballs serviran per unir el Trambaix i el Trambesòs al llarg de l'avinguda Diagonal.

Una inversió de gairebé 196 milions d'euros

La Generalitat finançarà íntegrament la infraestructura tramviària a través de l'ATM, amb una inversió propera als 97 milions d'euros. Per la seva banda, l'Ajuntament de Barcelona destinarà un màxim de 99 milions d'euros a la urbanització de l'avinguda Diagonal i a l'ampliació del seu col·lector.

Un tramvia de Barcelona de la T4 en una imatge d'arxiu

Un tramvia de Barcelona de la T4 en una imatge d'arxiu TRAM

Les actuacions contemplen la reurbanització de la Diagonal entre el passeig de Sant Joan i l'avinguda de Sarrià, així com l'ampliació del col·lector entre els carrers Girona i Calvet. A més, l'ATM assumirà la construcció de la infraestructura tramviària entre Verdaguer i Francesc Macià, l'ampliació de les cotxeres del Trambaix i l'adaptació de la flota al sistema de captació d'energia sense catenària (APS), que eliminarà el cablejat aeri en aquest tram.

Unes obres de 40 mesos i tres noves parades

Les obres tindran una durada prevista de 40 mesos, als quals caldrà sumar el període de proves abans de la posada en servei del nou tram.

Un cop completats els 2,2 quilòmetres pendents, previsiblement durant la pròxima dècada, la demanda estimada serà de 62 milions de viatges a l'any, el doble de la registrada abans de la primera fase de la connexió. El recorregut entre Glòries i Francesc Macià es farà en uns 15 minuts i incorporarà tres noves parades: Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes i Casanova.

L'ampliació fins a Sant Feliu segueix avançant

El Consell d'Administració de l'ATM també ha aprovat l'informe tècnic que respon a les al·legacions presentades durant la informació pública de l'estudi informatiu per ampliar el Trambaix fins al centre de Sant Feliu de Llobregat.

Tramvia diagonal

Tramvia diagonal GALA ESPÍN Barcelona

Segons l'ATM, les al·legacions no modifiquen l'alternativa escollida i les qüestions plantejades es concretaran durant la redacció del projecte constructiu. A més, el director general de l'organisme, Manuel Valdés, ha estat autoritzat per aprovar de manera definitiva l'estudi un cop s'emeti una declaració d'impacte ambiental favorable, la qual cosa permetrà continuar amb la tramitació prevista en el Pla Director d'Infraestructures 2021-2030.