Barcelona invertirà 50 milions a la Marina: així serà la gran transformació urbanística fins al 2035
L'Ajuntament preveu la construcció de 12.000 habitatges que donaran aixopluc a prop de 30.000 persones
Relacionada: Ni Nou Barris ni la Sagrera: el barri de Barcelona on es construiran 12.000 habitatges amb una inversió de 50 milions fins al 2028
Notícies relacionades
El districte de Sants-Montjuïc absorbirà milers de nous veïns amb la conversió progressiva d'antics terrenys industrials en una nova àrea residencial que, en poc més d'una dècada, preveu sumar fins a 12.000 habitatges i assolir una població propera a les 30.000 persones. El projecte urbanístic afectarà plenament els barris de la Marina del Prat Vermell i la Marina del Port.
Actualment ja s'han aixecat unes 1.500 habitatges, però el creixement previst obligarà a redefinir tant la mobilitat com els serveis públics de la zona. Per anticipar-se a aquest escenari, l'Ajuntament ha presentat un Pla de Barris singular específic per a la Marina, dotat amb 50 milions d'euros i amb actuacions previstes fins al 2028 dins del programa municipal 2025-2029.
Una 'nova Avinguda Meridiana'
L'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha situat com una de les intervencions estrella la remodelació integral del passeig de la Zona Franca, eix vertebrador d'ambdós barris. El consistori vol convertir aquesta via en un corredor més amable per a vianants i transport públic, seguint el model aplicat en la transformació de l'avinguda Meridiana.
La futura configuració del passeig deixarà enrere la imatge actual, dominada per carrils de circulació i aparcament, per donar pas a un espai amb una gran franja central verda, carrils bici i una redistribució del trànsit als laterals. L'objectiu municipal és generar nous espais de trobada i cohesionar urbanísticament dos barris que històricament han viscut d'esquena.
Millores en el transport
L'actuació sobre el passeig de la Zona Franca forma part d'un paquet de 43 mesures que també inclou millores en habitatge i transport. Entre elles destaquen noves promocions residencials, la redacció d'un projecte d'ampliació de la Ronda Litoral entre la Zona Franca i el Port de Barcelona, així com la implantació de noves connexions d'autobús, com la línia X3 i la prolongació de la V5.
Imatge d'arxiu Zona Franca Barcelona
El govern municipal preveu que la Marina quedi millor connectada amb el centre de la ciutat abans d'acabar l'any.
Equipaments públics
El pla incorpora a més una important bateria d'equipaments públics per acompanyar el creixement demogràfic. L'Ajuntament projecta una nova llar d'infants municipal, una biblioteca, un centre cívic i un poliesportiu, a més d'un nou CAP. També es contempla la conversió del centre Enric Granados en institut-escola i el trasllat de l'Institut del Disseny de les Arts Gràfiques de Barcelona.
Tres fases
En aquest context, el pla preveu incorporar una figura de dinamització econòmica per impulsar activitat comercial i projectes amb impacte social en locals municipals de planta baixa.
Escola Enric Granados, al Passeig de la Zona Franca de Barcelona
La fulla de ruta municipal fixa l'horitzó al 2035 i divideix la transformació en tres fases. La primera, entre 2025 i 2028, concentrarà les actuacions ja pressupostades; una segona etapa, fins al 2031, servirà per executar els projectes dissenyats inicialment; i una última fase culminarà la consolidació definitiva del nou barri. Segons Collboni, l'objectiu és que la Marina creixi amb els serveis i equipaments resolts des de l'inici per evitar futures desigualtats urbanes.
