El Port de Barcelona aprova l'enderrocament de tres terminals per construir una nova instal·lació de 104,5 milions
L'enderrocament de les actuals infraestructures A, B i C permetrà agrupar l'activitat creuerista en una única terminal més moderna i sostenible
Més: Treballadors del Port de Barcelona es mobilitzen contra les retallades salarials i amenacen amb vagues
Inversió milionària al Port de Barcelona.
El Consell d'Administració ha aprovat aquest dimecres, 28 d'octubre, l'enderrocament de l'actual terminal C, la construcció d'una nova al mateix lloc i l'enderrocament de les actuals terminals A i B quan la nova infraestructura entri en servei, amb una partida de 104,5 milions d'euros.
S'ha revisat la concessió atorgada a Creuers del Port de Barcelona per fer possibles aquests canvis, ha informat l'entitat portuària en un comunicat.
L'actuació concreta l'acord signat el juliol del 2025 entre el Port de Barcelona i l'Ajuntament de Barcelona per reordenar i fer més sostenible l'activitat creuerista de la ciutat, amb la reducció del nombre de terminals de set a cinc.
Un creuer al Port de Barcelona / PORT DE BARCELONA
Requeriments
La nova terminal C comptarà amb una superfície construïda prevista de 11.253 metres quadrats i dimensionada "per respondre als requeriments actuals i futurs de l'activitat creuerista i que inclourà els estàndards ambientals més alts".
La proposta inclou el trasllat de l'actual rotonda d'accés al moll Adossat, la urbanització dels vials i de les àrees intermodals de la futura terminal i la construcció de la nova passarel·la d'embarcament i desembarcament dels passatgers.
La terminal estarà oberta a l'ús general, i més de 50 milions d'euros del pressupost total corresponen a l'edifici de la futura terminal.
Un creuer al Port de Barcelona / COSTA CREUERS
Concessió fins al 2050
Amb la modificació aprovada aquest dimecres, la concessió de la nova terminal C finalitzarà el 2050 i serà prorrogable fins al 2053.
Després de l'enderrocament de les terminals A i B, es renovarà aquesta zona del moll Adossat, d'uns 660 metres de longitud i que 70 anys després de la seva construcció "requereix una renovació integral".
El Port està treballant en un projecte de rehabilitació que mantingui l'alineació amb la resta del moll, i la licitació del projecte constructiu d'aquestes obres es farà durant els pròxims mesos.
Es preveu que les obres comencin "a finals del 2029", amb una inversió de 42 milions d'euros i un termini d'execució previst de 24 mesos.
