Un ciclista del Movistar Team con el nuevo maillot en Barcelona
Viure a Barcelona

Aquest és el maillot del Movistar Team per a l'històric inici del Tour de França a Barcelona: un homenatge a Gaudí i la Sagrada Família

El disseny exclusiu de l'equip espanyol juga amb la llum i les formes geomètriques de l'icònic temple modernista per celebrar l'esperada Grand Départ 2026 a la capital catalana

Més: Barcelona instal·la tres ponts i 40 passos a nivell perquè el Tour no talli els carrers de la ciutat

Llegir en Català
Publicada

Notícies relacionades

El ciclisme espanyol i la ciutat de Barcelona estan a punt de viure un moment històric, i el Movistar Team ha volgut estar a l'altura de les circumstàncies.

L'únic equip espanyol del UCI WorldTour ha presentat l'equipació especial amb què prendrà la sortida al Tour de França 2026, la Grand Départ del qual se celebrarà per primera vegada a la capital catalana.

Per commemorar aquesta fita, l'equip telefònic lluirà un maillot que ret homenatge a Antoni Gaudí i a la seva obra magna, la Sagrada Família. El disseny, desenvolupat en col·laboració amb la firma Gobik, coincideix a més amb l'any en què es commemora el centenari de la mort del geni modernista i pocs dies després de la benedicció del Papa Lleó XIV de la Torre de Jesús.

Llum, geometria i moviment

La nova 'pell' del Movistar Team deixa enrere per uns dies el seu disseny habitual per impregnar-se de l'essència barcelonina. Els elements gràfics del maillot s'inspiren directament en les textures, les formes i les famoses geometries de la basílica en construcció.

"El nostre repte era convertir un icona arquitectònic en un llenguatge gràfic que funcionés sobre un maillot en moviment", explica Alberto García, cofundador de Gobik.

El resultat és un disseny complex que juga amb les transparències i la llum "per crear una trama que revela nous matisos segons canvia la perspectiva, sense renunciar al rendiment que exigeix la competició". Des de l'equip destaquen que l'obra de Gaudí representa "la creativitat, la innovació i la recerca de l'excel·lència", valors que comparteixen amb l'ADN de la formació ciclista.

El ciclista Nelson Oliveria amb el maillot de Movistar

El ciclista Nelson Oliveria amb el maillot de Movistar Movistar

Barcelona, blindada per al major esdeveniment des del 92

L'estrena d'aquest maillot tan especial tindrà com a escenari una ciutat completament bolcada --i transformada-- per rebre la millor cursa ciclista del món.

L'Ajuntament de Barcelona, encapçalat pel regidor d'Esports David Escudé, considera aquesta Grand Départ com l'esdeveniment esportiu més important que acull la ciutat des dels Jocs Olímpics de 1992, amb una audiència estimada de 3.000 milions de telespectadors a nivell mundial.

Per gestionar els prop de 850.000 assistents que s'esperen als carrers al llarg de les diferents jornades, el consistori ha dissenyat un dispositiu de seguretat i mobilitat sense precedents que mobilitzarà 900 agents de la Guàrdia Urbana i transformarà el trànsit de sis dels deu districtes de la ciutat.

El calendari de la gran festa del ciclisme arrencarà el dijous 2 de juliol amb la presentació dels equips. En aquest acte, que recorrerà l'Avinguda Gaudí entre el recinte modernista de Sant Pau i la mateixa Sagrada Família, s'espera reunir més de 70.000 persones.

Ciclistes durant una edició del Tour de França

Ciclistes durant una edició del Tour de França TOUR DE FRANCE

Afectacions massives al trànsit i passos habilitats

Les veritables proves de foc arribaran el cap de setmana. El dissabte 4 de juliol es disputarà la primera etapa, una contrarellotge per equips urbana de 19,6 quilòmetres entre el Parc del Fòrum i Montjuïc, on es preveu l'assistència de 600.000 espectadors. El diumenge 5, la segona etapa unirà Tarragona amb el mateix final a la muntanya màgica barcelonina.

La magnitud de l'esdeveniment obligarà a aplicar severes restriccions viàries. El dissabte, el tancament total dels carrers afectats començarà a les 13:30 hores, bloquejant artèries vitals com la Ronda Litoral (en sentit Besòs), el carrer Aragó o el Passeig de Gràcia fins passades les vuit i mitja del vespre.

Davant d'aquest escenari, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) reforçarà el servei de metro entre un 30% i un 40%, sent el suburbà l'única alternativa viable de mobilitat, ja que nombroses línies d'autobús i estacions de Bicing veuran alterat el seu funcionament.

Per evitar que el recorregut parteixi la ciutat en dos i atrapi els vianants, l'Ajuntament habilitarà 54 passos controlats a nivell de carrer -- situats a uns cinc minuts a peu entre si -- i dues passarel·les elevades temporals davant la Sagrada Família i a Montjuïc.