Aquest és el bitllet per viatjar gratis a Barcelona: l'única opció després del final de les ajudes al transport públic
Gairebé un mes després que finalitzés la mesura d'excepcionalitat tarifària impulsada per la crisi de l'accident de Gelida, els usuaris del transport públic s'adapten a la nova realitat dels preus de Renfe i la Generalitat
Et pot interessar: Aquestes són les estacions de Catalunya on més es vandalitzen els trens de Rodalies: quatre de Barcelona lideren la llista
Notícies relacionades
- Aquestes són les estacions de Catalunya on més es vandalitzen els trens de Rodalies: quatre de Barcelona lideren la llista
- El Govern comença la renovació de la via d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid per arribar als 350 quilòmetres per hora
- Giro de 180 graus a la xarxa d'autobusos del Prat: canvis en el recorregut i noves connexions a partir de l'1 de juliol
El passat 9 de maig va marcar un punt d'inflexió per a la mobilitat a Catalunya.
Després de més de tres mesos de viatges gratuïts a Rodalies --una mesura d'emergència adoptada pel Govern després de la greu crisi d'infraestructura provocada per l'accident de Gelida al gener--, la gratuïtat dels bitllets va decaure.
Avui, amb el servei ferroviari operant ja gairebé al 100% de la seva capacitat, la xarxa consolida el seu nou ventall d'abonaments dissenyats per a diferents perfils de viatgers.
El servei ferroviari a Catalunya, per tant, ha recuperat la normalitat i ja s'obliga els usuaris a pagar per fer ús del servei.
Tren de Rodalies en una imatge d'arxiu
Tot i que la gratuïtat generalitzada ha arribat al seu final, les administracions han mantingut un salvavides econòmic per a les famílies, convertint-lo en l'únic bitllet que permet continuar viatjant gratis per Barcelona i la resta del territori català.
El bitllet gratuït: l'abonament infantil
Enmig de la reestructuració de preus, el gran protagonista per a l'estalvi familiar és l'abonament infantil. Aquest títol de transport garanteix que els més petits puguin viatjar a cost zero per tota la xarxa de rodalies.
Segons l'acord vigent entre Territori i Renfe, aquesta mesura de gratuïtat està blindada, com a mínim, fins al 31 de desembre de 2026, facilitant així la mobilitat escolar i d'oci sense suposar una càrrega extra per a les llars.
Imatge d'arxiu d'un tren de Rodalies / RODALIES
Juntament amb aquest bitllet gratuït, l'esquema tarifari actual es recolza en altres tres grans opcions bonificades per incentivar l'ús del transport públic davant del vehicle privat:
Tipus d'Abonament | Preu | Cobertura i Condicions |
Abonament Infantil | 0 € | Viatges il·limitats gratuïts per a menors. Vigent fins a finals de 2026. |
Abonament Jove | 10 € | Títol mensual altament bonificat pensat per als sectors més joves. |
Abonament Metropolità | 20 € | Vàlid durant 30 dies. Ús exclusiu per a l'àrea de Rodalies de Barcelona. |
Abonament Únic (Tarifa Plana) | 60 € | Viatges il·limitats (30 dies) a Rodalies, regionals i Avant BCN-Tortosa (exclou tram BCN-Tarragona). |
Per la seva banda, aquells usuaris que realitzen desplaçaments de forma esporàdica han de recórrer al clàssic Bonotren multipersonal de 10 viatges, l'import del qual varia depenent de les zones tarifàries que es travessin en el trajecte.
Un tren de Rodalies en una imatge d'arxiu / RODALIES
Una normalitat gairebé total
La retirada de la gratuïtat el passat mes de maig va estar avalada per la recuperació del 96% del servei, una xifra que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, va defensar com l'indicador clau per donar per superada la fase d'emergència.
El mes passat es van aconseguir reobrir tres trams crítics que estaven inoperatius des del gener: la connexió íntegra de la R4 (entre Sant Vicenç de Calders i Manresa), la R15 (Reus - Móra la Nova) i la R3 (Ripoll - Ribes de Freser).
Obres pendents
No obstant això, en ple mes de juny, la xarxa segueix arrossegant algunes cicatrius i treballs de millora estructural que obliguen a mantenir plans alternatius de transport per carretera. És fonamental que els viatgers habituals consultin les afectacions abans de sortir de casa, ja que persisteixen talls importants.
Un tren de Rodalies a l'estació de Sant Joan Despí
Actualment, destaca el tall total de circulació a la línia R13 entre La Plana-Picamoixons i Sant Vicenç de Calders, les obres de revestiment en túnels de la qual s'estendran fins a principis de juliol.
Així mateix, Renfe manté operatives rutes en autobús per superar les zones d'obres al Garraf, en el tram de la R15 entre Móra la Nova i Riba-roja d'Ebre, i en el traçat nord de la R3, on la normalitat absoluta no s'espera fins al gener de 2027.
