La futura estació de La Sagrera avança: Barcelona urbanitzarà l'entorn i els accessos a la parada de metro
Les obres connectaran les entrades al suburbà amb la ciutat abans de la posada en marxa de Sagrera TAV, prevista per a finals de 2027
Relacionat: Barcelona dona llum verda a la construcció d'un nou barri al costat de la futura estació de La Sagrera
Notícies relacionades
Nou pas en la transformació de La Sagrera. L'Institut Municipal d’Urbanisme de Barcelona (IMU) urbanitzarà l'entorn de la futura estació de metro Sagrera TAV que, previsiblement, es posarà en marxa a finals de 2027.
L'entitat ha publicat la licitació del contracte, que compta amb un valor estimat de 1,9 milions d'euros amb IVA, amb el compromís de finalitzar les obres abans de l'últim trimestre de l'any vinent.
Tanmateix, als plecs es precisa que l'IMU ha avançat uns 1,6 milions d'euros amb fons propis per poder executar les obres abans de l'aprovació del projecte de reparcel·lació, ja que el cost correspon als propietaris de l'àmbit urbanístic i li retornaran l'import a l'entitat posteriorment.
Terreny sense urbanitzar al voltant de l'accés de la futura estació de metro Sagrera TAV
Terraplè
El projecte contempla, en primer lloc, executar el terraplè del lateral muntanya, entre els carrers Garcilaso i Clara Zetkin, que compta amb una superfície de gairebé 50.000 metres cúbics.
Durant el procés, s'enderrocaran els sis pous de la zona, que es troben fora de servei, i es sanejarà el terreny.
Accessos i sortida d'emergència
Un cop finalitzi la primera fase, es durà a terme l'adequació de l'entorn de l'accés a l'estació de metro Sagrera TAV al carrer Garcilaso --que comptarà amb escales i ascensor-- i de la sortida d'emergència cap al carrer Pont del Treball Digne.
Accés a la futura estació de metro Sagrera TAV
En ambdós casos, es preveu un paviment provisional, així com enllumenat i sistema de drenatge i el tancament de la zona habilitada per accedir al suburbà per separar-la de la resta de les obres.
En total, els treballs tindran una durada aproximada de deu mesos.
Sortida al parc lineal de La Sagrera
Aquestes primeres obres d'accés a la futura estació intermodal s'ubicaran a l'àmbit del gran parc lineal de La Sagrera.
El projecte contempla un espai verd de 36 hectàrees i quatre quilòmetres de longitud que es configurarà com el “Central Park” de Barcelona i permetrà la connexió entre els districtes de Sant Andreu i Sant Martí, separats històricament per les vies.
Render del parc lineal de La Sagrera
A més de connectar Garcilaso amb el Pont del Treball Digne, el projecte futur reforçarà l'eix Espronceda amb Bac de Roda-Felip II i connectarà Pare Manyanet amb la rambla de Prim.
La transformació també suposarà la creació d'un nou barri al voltant de l'estació amb 11.347 nous habitatges i més de 200.000 metres quadrats per a equipaments.
En total, l'Ajuntament preveu que el nou barri pugui acollir més de 25.000 habitants i generar més de 10.000 llocs de treball.
