Barcelona enderrocarà 56.000 m2 d'antigues fàbriques per aixecar el nou macrobarrio de la Sagrera: més de 3.300 nous habitatges

El nou macrobarrio de la Sagrera està en el focus. L'Ajuntament ha reiterat en nombroses ocasions que és una de les seves grans prioritats, lligada a la construcció d'habitatge per garantir el "dret a quedar-se" que defensa el govern municipal.

A més del desenvolupament de la futura estació, la nova zona acollirà 25.000 nous veïns i unirà els districtes de Sant Martí i Sant Andreu, històricament dividits.

Un dels epicentres de la transformació serà el Sector Prim (districte de Sant Martí), una gran bossa de sòl situada a l'extrem que limita amb el Besòs i que està cridada a acollir el primer gran desenvolupament d'habitatge. En concret, s'aixecaran 3.538 habitatges con un 54% protegit.

Esborrar la petjada del passat industrial

Perquè els nous pisos, zones verdes i carrers per a vianants del Sector Prim vegin la llum, Barcelona haurà d'esborrar primer la petjada del seu passat industrial.

Segons les previsions que gestiona l'empresa pública Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV), encarregada de gestionar aquesta macrooperació, a mitjans de 2027 començarà l'enderroc massiu d'una trentena d'antigues fàbriques, tallers i garatges que encara ocupen la zona.

Si els calendaris es compleixen, l'Ajuntament calcula que les obres per obrir carrers i construir els edificis començaran entre 2028 i 2029.

Estat de les obres a La Sagrera Cedida a Metrópoli

56.000 metres quadrats

Les naus condemnades a desaparèixer sumen un total de 56.814 metres quadrats. El pla urbanístic jutja aquests vells immobles totalment incompatibles amb el nou model de barri, dissenyat per prioritzar la vegetació, els amplis espais públics i la restricció del trànsit rodat.

En total, figuren 36 adreces diferents que seran reduïdes a runa. La purga industrial se centrarà principalment al carrer Santander (16 locals), la Rambla Prim (9), la Via Trajana (6) i el carrer Bonaventura Gispert (5).

La transformació serà tan profunda que d'aquestes quatre grans parcel·les gairebé només quedaran dempeus tres elements que han estat indultats: l'institut Salvador Seguí, la històrica masia de Can Riera i el mur de la riera d'Horta.

Així serà un dels barris més demandats de Barcelona: 15.000 habitatges nous al costat d'una estació intermodal

El consistori ja ha advertit que es prendran mesures especials durant les obres per minimitzar l'impacte acústic i ambiental al centre educatiu.

L'amiant: un sobrecost ocult a les teulades

El procés tècnic previ als enderrocs ja està en marxa. BSAV té previst adjudicar al març la redacció dels projectes d'enderroc, amb l'objectiu de tenir els plans llestos al setembre d'aquest mateix any. Només en aquests informes tècnics previs, l'empresa pública invertirà prop de 160.000 euros.

Render de la futura estació de La Sagrera Cedida a Metrópoli

En una primera valoració, l'empresa estima que els enderrocs costaran uns 5,15 milions d'euros. Tanmateix, la factura final podria disparar-se. Els plecs de contractació alerten d'un perill: una gran quantitat de naus compten amb cobertes, sostres i baixants fabricats amb plaques de fibrociment que contenen amiant, un material altament tòxic la manipulació i retirada del qual exigeix protocols de seguretat molt estrictes.

Joan Baltà, director de Barcelona Sagrera Alta Velocitat: "La futura estació serà la nova plaça Catalunya a escala europea"

11.347 nous habitatges a tot el projecte

A més dels habitatges projectats a Prim, l'Ajuntament planeja una construcció massiva que donarà lloc a 11.347 nous pisos a la nova Sagrera.

D'aquesta xifra, el 48,8% seran protegits en el marc del Pla Viure: 2.297 (amb un 47% protegit) a l'entorn de l'estació, 3.538 a l'àmbit de Prim (amb un 54% protegit), 1.010 a la zona de La Maquinista (amb un 49% protegit), 2.132 a les Cassernes de Sant Andreu (amb un 62% protegit), 1.012 al sector Colorants-Renfe (amb un 30% protegit) i 1.358 als terrenys de La Mercedes (amb un 40% protegit).

Nous equipaments

Més enllà d'aquest impuls, l'alcalde va anunciar la construcció d'una vinentena de nous equipaments com escoles, CAPs, comissaries i poliesportius.

"Barcelona planifica la ciutat del futur amb els serveis necessaris i imprescindibles per garantir els drets socials dels barcelonins", va assegurar en la presentació del projecte a l'acte de L'alcalde respon.