Un convoy de metro de TMB / TMB
Mobilitat

Fi d'obres a la L1 del metro de Barcelona: aquestes cinc estacions recuperen el servei després de més d'un mes d'obres

TMB finalitza els treballs de millora de la infraestructura després de sis setmanes de talls parcials i una inversió d'11,5 milions d'euros, dins d'un ambiciós pla d'actuacions d'estiu a tota la xarxa

Més: Les quatre noves estacions que tindrà la L9 del metro de Barcelona el 2027: serà la línia més llarga

Llegir en Català
Publicada

Notícies relacionades

Els usuaris de la línia L1 del metro de Barcelona recuperaran la normalitat en els seus desplaçaments aquest proper dissabte, 29 d'agost.

Després de sis setmanes ininterrompudes de talls per obres de millora, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciat que restablirà el servei en el tram comprès entre les estacions de Florida i Plaça de Sants a partir de les cinc del matí, complint així amb el calendari d'execució previst a l'inici de l'estiu.

Renovació integral de la infraestructura

Els treballs desenvolupats al llarg d'aquest últim mes i mig han requerit una inversió d'11,5 milions d'euros i s'han centrat en l'actualització i millora tècnica de les instal·lacions.

En concret, la intervenció més destacada ha consistit en la renovació completa de 2,1 quilòmetres de via en el tram que connecta les parades de Santa Eulàlia i Mercat Nou.

Juntament amb la substitució de les vies, l'actuació ha inclòs també la modernització integral dels sistemes de senyalització i de la xarxa de drenatges.

Un tren al metro de Barcelona / TMB

Un tren al metro de Barcelona / TMB

A més, els operaris han dut a terme la instal·lació d'un nou sistema de catenària rígida al taller històric centenari de Santa Eulàlia, una millora clau per al manteniment dels combois.

Agraïment als usuaris i aposta per la fiabilitat

Davant la imminent reobertura del traçat afectat, la presidenta de TMB, Laia Bonet, ha posat en valor l'esforç institucional destinat a la modernització del suburbà.

Bonet ha subratllat la importància de continuar impulsant aquest tipus d'inversions continuades per assegurar que l'àrea metropolitana compti amb una xarxa de transport públic cada cop "més fiable i robusta".

Així mateix, la responsable de l'entitat ha aprofitat l'anunci de la reobertura per agrair públicament la paciència i la comprensió que han mostrat els usuaris habituals davant les inevitables molèsties ocasionades per l'alteració del trànsit ferroviari durant aquestes setmanes d'afectacions.

Un pla estratègic d'actuacions per a l'estiu del 2026

La intervenció duta a terme a la línia vermella forma part del gran paquet d'obres de millora que TMB planifica anualment durant els mesos d'estiu, concretament entre el 25 de juny i el 6 de setembre d'aquest 2026.

L'operadora escull aquest període vacacional de manera estratègica per aprofitar el descens dràstic de la mobilitat laboral i escolar, minimitzant així l'impacte de les afectacions sobre el gruix dels viatgers.

Un comboi del metro de Barcelona

Un comboi del metro de Barcelona TMB

Amb aquest pla integral es pretén reduir les incidències futures mitjançant la renovació de vies, la retirada d'amiant a les estacions i l'impuls a les millores d'accessibilitat.

A més de les actuacions a la L1, el pla d'estiu manté actius altres fronts de treball en quatre punts clau de la ciutat. D'una banda, continuen els talls a les línies L9 i L10 Nord des de La Sagrera, el servei de les quals fins a Onze de Setembre es restablirà el 30 d'agost, per afrontar després una segona fase fins a Bon Pastor que conclourà el 6 de setembre.

Paral·lelament, la estació de Verdaguer de la línia L4 romandrà tancada fins aquest diumenge 30 d'agost, mentre que les obres de modernització al passadís estratègic d'enllaç entre les línies L1 i L3 a la plaça de Catalunya s'allargaran fins al proper 6 de setembre.