Adéu al desviament en una popular línia d'autobús del centre de Barcelona: recupera el recorregut habitual després d'un mes marcat per les obres
TMB recomana als usuaris consultar els seus canals habituals d'informació per conèixer l'estat del servei i possibles incidències puntuals
Altres notícies: Transports licita per deu milions la rehabilitació del viaducte del Morrot de la ronda Litoral
Notícies relacionades
L'espera ha acabat per als usuaris de la línia 59. Els autobusos han recuperat el seu recorregut habitual per La Rambla un cop finalitzades les actuacions previstes durant el mes d'agost, posant fi a l'itinerari alternatiu que havia obligat a modificar el seu trajecte durant les obres.
Durant aquest període, els vehicles havien circulat per Via Laietana, Urquinaona, Ronda Sant Pere i plaça Catalunya. Amb el restabliment de les condicions necessàries per a la circulació, la línia torna ara a transitar per La Rambla i recupera tant les seves parades com el seu traçat habitual.
La línia 59 torna a La Rambla
Les obres desenvolupades durant el mes d'agost formen part de les actuacions de renovació i millora de La Rambla. La normalització del servei permet recuperar la connexió directa d'aquest corredor de transport públic entre diferents barris de Barcelona i el front marítim.
Autobús 59 de Barcelona
TMB recomana als usuaris consultar els seus canals habituals d'informació per conèixer l'estat del servei i les possibles incidències puntuals.
La L1 també encararà la recta final de les seves obres
El retorn de la línia 59 a La Rambla es produeix mentre altres actuacions de millora avancen a la xarxa de transport públic de Barcelona. És el cas de la renovació integral de la L1 entre Santa Eulàlia i Mercat Nou, que manté el calendari previst per recuperar la circulació de trens en aquest tram el proper 29 d'agost, abans de l'inici del curs escolar.
Els treballs han suposat una inversió de 11,5 milions d'euros i han permès renovar més de dos quilòmetres de via. En aquest tram, el balast ha estat substituït per una plataforma de formigó amb l'objectiu de reduir el soroll i les vibracions provocades per la circulació dels trens.
