La concorreguda línia que tindrà la renovació més important de l'any al metro de Barcelona: inversió d'11,5 milions i tancament de tres estacions
Quatre línies tindran afectacions per treballs a la xarxa ferroviària al llarg d'aquest estiu, amb una renovació integral de via entre les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou
Et pot interessar: La popular estació del metro de Barcelona on no pararan els trens per obres: afectacions de gairebé dos mesos
Notícies relacionades
La línia 1 del metro de Barcelona, una de les més concorregudes, patirà una important afectació aquest estiu per unes obres de renovació integral de la via.
Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), els treballs es duran a terme entre les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou. Les obres obligaran a deixar sense servei el tram comprès entre Florida i Plaça de Sants des del 17 de juliol fins al 28 d'agost.
Així, romandran tancades i els trens no efectuaran parada a les estacions de Torrassa, Santa Eulàlia i Mercat Nou.
El tall de la L1 d'aquest estiu
L'actuació inclou també l'actualització dels aparells de via de l'estació de Santa Eulàlia que permeten l'accés al taller. El projecte compta amb una inversió de 11,5 milions d'euros i forma part del pla de modernització de la infraestructura ferroviària de la xarxa de metro.
Alternatives de transport
TMB recomana com a principal alternativa l'ús de la pròpia xarxa de metro mitjançant els enllaços amb les L9 i L10 Sud a Torrassa i amb la línia 5 (L5, blava) a Plaça de Sants. També es podrà recórrer a les connexions amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a l'estació d'Avinguda Carrilet i amb Rodalies a Rambla Just Oliveras.
A més, la companyia habilitarà un servei especial d'autobusos que cobrirà el recorregut afectat. Aquest dispositiu comptarà amb una freqüència de pas d'entre 4 i 9 minuts en dies feiners, de 5 a 10 minuts els dissabtes i d'entre 6 i 11 minuts els diumenges i festius.
Per garantir el servei, es desplegaran 18 autobusos articulats en dies feiners, 13 els dissabtes i 11 durant els festius.
El metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Reforç informatiu
La campanya informativa començarà el 10 de juliol i s'intensificarà a partir de l'inici de les obres, el dia 17, amb personal de suport distribuït en més de 15 punts de la xarxa de metro. En total, TMB preveu destinar més de 2.100 hores d'informadors, amb especial reforç a les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou.
El tram afectat registra una mitjana de 43.000 validacions diàries durant els dies feiners de juliol i unes 36.000 a l'agost, de manera que el tall tindrà un impacte significatiu en la mobilitat de milers d'usuaris durant el període estival.
Afectacions en els transbordaments
Del 6 de juliol al 7 de setembre es renovaran tots els elements del passadís de Catalunya a l'intercanviador de les línies 1 i 3, que romandrà tancat i el transbordament s'haurà de fer pel carrer.
Durant aquests treballs de renovació també es faran tasques de retirada d'amiant, encara que aquest ja no era accessible. Aquests treballs s'han adjudicat per un pressupost de 1,2 milions d'euros.
Un comboi del metro de Barcelona a l'estació
Més talls al suburbà
Aquest any, una altra de les grans obres es farà a la línia 4 (L4, groga), amb una important afectació als passatgers que iniciïn o finalitzin el seu recorregut a Verdaguer.
Des del 6 de juliol fins al 30 d'agost, la popular estació romandrà tancada i els trens seguiran el seu recorregut sense parar-hi.
![Imagen de uno de los accesos cerrados / GENERALITAT DE CATALUNYA](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/307792.jpg?p=w:320\/h:180&h=0fqatPpR"])
A més, la L9/L10 Nord estarà tallada entre La Sagrera i Onze de Setembre del 25 de juny fins al 30 d'agost. Des del 31 d'agost --i fins al 6 de setembre-- les afectacions s'ampliaran fins a Bon Pastor.
