Aquests són els nous preus i abonaments especials de Rodalies a Barcelona: a partir d'aquest dissabte
Després de més de tres mesos d'excepcionalitat tarifària motivada per la crisi de l'accident de Gelida, la recuperació del 96% de l'operativitat del servei marca el retorn al sistema de pagament amb un esquema renovat i bonificacions per a viatgers recurrents
Et pot interessar: Rodalies recupera aquesta setmana tres trams i s'acosta al nivell d'oferta anterior a l'accident mortal de Gelida
Notícies relacionades
- Així és l'última targeta del metro de Barcelona que s'ha integrat a la T-Mobilitat: ha desaparegut en paper
- Torna l'històric ‘Tren Granota’ amb recorreguts exclusius des de Barcelona: transport amb més de 80 anys d'història
- Barcelona recupera la connexió directa en tren amb aquestes dues ciutats del sud d'Espanya: bitllets ja a la venda
El període de viatges gratuïts implantat d'emergència pel Govern arriba al seu final.
Amb la progressiva normalització de la infraestructura ferroviària, Renfe i la Generalitat implementaran des d'aquest mateix dissabte una nova estructura d'abonaments que busca adaptar-se a les diferents necessitats de mobilitat dels ciutadans, mantenint preus accessibles.
La transició cap a aquest nou model de pagament té com a objectiu equilibrar el sistema tarifari després del gran esforç econòmic que va suposar la gratuïtat ininterrompuda durant el primer trimestre de l'any.
Davant la previsió de possibles aglomeracions i cues a les estacions durant el matí d'aquest dissabte, data en què cauen els passis gratuïts, des dels operadors ferroviaris es recomana als usuaris que planifiquin els seus desplaçaments amb antelació.
Diversos trens a l'estació de França de Barcelona, on opera Rodalies
Així queden els abonaments de Rodalies
Els nous títols de transport estaran disponibles a taquilles i màquines d'autovenda a partir del 9 de maig. Les opcions més destacades són:
- Abonament únic (60 euros): És la tarifa estrella del nou pla. Permet realitzar viatges il·limitats durant 30 dies i inclou el nucli de Rodalies de Barcelona, els serveis regionals de Catalunya i els trens Avant en el trajecte Barcelona-Tortosa (quedant exclòs únicament el tram Barcelona-Tarragona).
- Abonament mensual metropolità (20 euros): Dissenyat per a aquells que es mouen exclusivament per l'àrea de Barcelona. Té una validesa de trenta dies des de la seva activació i permet l'ús il·limitat del servei de rodalia en aquesta zona.
- Abonament jove (10 euros): Una opció molt econòmica destinada a alleujar el cost de transport per als sectors més joves de la població.
- Abonament infantil (Gratuït): Els menors podran continuar viatjant a cost zero, una mesura que el Govern ha garantit, com a mínim, fins al 31 de desembre de 2026.
- Bonotren (Multiviatge): Els usuaris esporàdics podran continuar comprant el clàssic bitllet multipersonal de 10 viatges, el preu del qual continuarà variant segons les zones de trànsit.
Tren de Rodalies en una imatge d'arxiu
Recuperació del servei
La decisió de retirar la gratuïtat respon, segons ha explicat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, a l'avanç de les obres d'emergència portades a terme des del passat mes de gener. Aquestes actuacions han permès garantir ja el 96% del servei habitual.
Aquesta mateixa setmana és clau per a la xarxa ferroviària, ja que recupera tres trams que portaven inoperatius des del sinistre. Els trens tornen a circular amb normalitat a la línia R15 (entre Reus i Móra la Nova) i a la R3 (entre Ripoll i Ribes de Freser).
A més, la línia estratègica R4 restableix el seu trajecte complet entre Sant Vicenç de Calders i Manresa, assolint nivells de servei previs a la crisi.
L'estació d'Arc de Triomf de Barcelona
Obres pendents i transport alternatiu per carretera
Malgrat la notable millora, el Departament de Territori subratlla que els treballs a la xarxa no han conclòs. Algunes zones continuen requerint de plans alternatius de transport en autobús a causa de tasques de revestiment en túnels i altres millores estructurals.
Entre les afectacions que es mantenen operatives destaca el tall total de circulació a la línia R13 (entre La Plana-Picamoixons i Sant Vicenç de Calders), previst fins a principis de juliol.
De la mateixa manera, els usuaris hauran de continuar utilitzant autobusos alternatius a les zones d'obres del Garraf, al tram de la línia R15 entre Móra la Nova i Riba-roja d'Ebre, i al traçat nord de la línia R3, on s'estima que les obres s'allargaran fins al gener de 2027.
