El ‘Tren Granota’ de FGC en una imagen de archivo
Mobilitat

Torna l'històric ‘Tren Granota’ amb recorreguts exclusius des de Barcelona: transport amb més de 80 anys d'història

Construït en plena postguerra a l'històric taller de Sarrià, va estar en circulació més de 50 anys i representa una joia ferroviària històrica a Catalunya

Relacionat: El tramvia oblidat de Barcelona que és el més longeu d'Europa: sis anys abandonat

Llegir en Català
Publicada
Actualitzada

Notícies relacionades

El ‘Tren Granota’ de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) torna aquest diumenge, 3 de maig, a recórrer la província de Barcelona. El tren històric estrena temporada amb el seu recorregut habitual entre Les Planes (Sarrià-Sant Gervasi) i les estacions de Terrassa i Sabadell, amb sis circulacions previstes els primers diumenges de cada mes entre maig i desembre –excepte els mesos de juliol i agost–.

Aquest tren, que representa una joia ferroviària històrica a Catalunya i va ser declarat el 2023 Bé Cultural d'Interès Nacional, permet a la ciutadania reviure l'experiència de viatjar en aquest tipus de tren.

Interior del Tren Granota

Interior del Tren Granota FGC

Les persones usuàries que vulguin utilitzar el tren poden fer-ho amb un bitllet integrat o un bitllet propi de FGC, amb una tarifa que varia en funció de les estacions d'origen i destinació del trajecte.

Al llarg del recorregut per les comarques del Barcelonès i el Vallès Occidental destaquen diverses estacions d'estil modernista, com Les Planes i Sant Quirze del Vallès. Descobreix tota la informació a la pàgina oficial.

Recorregut del Tren Granota

Recorregut del Tren Granota Web oficial

Més de 80 anys d'història

El Tren Granota és un homenatge als treballadors que, en plena postguerra, van dissenyar i construir al taller de Sarrià un vehicle ferroviari modern i avançat per a la seva època. Aquest tren, pertanyent a la sèrie 400, va entrar en servei el 1944 i va rebre el seu sobrenom pel seu característic aspecte frontal.

Durant aproximadament quatre dècades, els Granota van constituir la base del material rodant a les línies de l'antic Ferrocarril de Sarrià, posteriorment integrades a FGC. El seu disseny combinava una estètica innovadora amb millores en confort poc habituals en aquells anys.

El Tren Granota de FGC en una imatge d'arxiu

El Tren Granota de FGC en una imatge d'arxiu FGC

L'any 1996 van ser retirats del servei regular i substituïts per unitats més modernes. Part dels vehicles es van vendre a Cuba, mentre que d'altres van ser transformats o conservats com a patrimoni històric. Actualment, el Tren Granota ha estat recuperat com a símbol del llegat ferroviari català i com a eina de divulgació per a les noves generacions.