Un transbordament concorregut del metro de Barcelona tancarà un any sencer per obres: a partir d’aquesta data
El Departament de Territori està adaptant aquesta estació de les línies 1 i 5 per fer-la més accessible
Relacionat: TMB es bolca amb Sant Jordi: nova ‘targeta’ exclusiva i ‘love cam’ al metro de Barcelona
Notícies relacionades
El passadís d’enllaç entre la L1 i la L5 del metro de Barcelona a l’estació Plaça de Sants tancarà el proper 27 d’abril fins a la primavera de l’any vinent.
Segons ha informat l’Ajuntament de Barcelona, el tancament del transbordament, que recorren prop de 12.000 usuaris en dies laborables, es deu a les obres d’accessibilitat que duu a terme el Departament de Territori des del passat febrer a la parada de la L5.
Alternatives
Amb una inversió de 15,2 milions, l’actuació inclou en la primera fase l’adaptació del passadís de connexió per a persones amb mobilitat reduïda, l’ampliació del vestíbul i l’alçament d’andanes.
Mentre el passadís estigui tancat, les persones usuàries hauran d’utilitzar rutes alternatives per l’exterior o a través d’altres estacions de la xarxa.
Accés a la parada de metro de Plaça de Sants
Principals millores de l’actuació
El projecte complet té un termini d’execució de 30 mesos (dos anys i mig) i inclou, a més de la reforma del passadís, tres nous ascensors: un connectarà el vestíbul amb el carrer i dos connectaran el vestíbul amb cadascuna de les andanes i el passadís d’intercanvi amb la L1.
Així mateix, es construiran dues noves sortides d’emergència des de les andanes cap al vestíbul i el carrer, s’instal·larà una nova barrera tarifària amb passos més amples i s’eixamplaran les escales.
Obres d’adaptació de la L5 a plaça de Sants de Barcelona
Futures obres a l’estació
En coordinació amb l’Ajuntament de Barcelona, el Departament està redactant el projecte que definirà la futura urbanització de la plaça de Sants i integrarà els elements de l’estació de metro que emergiran a la superfície, com els accessos a l’estació, l’ascensor per accedir al vestíbul o les reixetes de ventilació.
En paral·lel, el Departament té en redacció el projecte constructiu per a la millora de l’accessibilitat de l’estació de la L1, segona fase de l’adaptació d’aquest intercanviador de plaça de Sants, que registra prop de 55.000 persones usuàries cada dia.
Adaptació de la xarxa de metro
La xarxa de metro de l’àrea de Barcelona té adaptades 157 estacions, cosa que representa un 96,3%.
Recentment, el Departament ha finalitzat l’obra d’adaptació de l’estació de Ciutadella – Vila Olímpica (L4) i té en execució les obres de l’intercanviador de Verdaguer i els treballs per finalitzar la millora de l’accessibilitat a l’estació de la L1 de Clot.
Estació Plaça de Sants del metro de Barcelona
Així mateix, té en redacció els projectes de les estacions que queden pendents: Verdaguer L5, plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4).
En total, la inversió prevista per adaptar les estacions restants és de 109 milions d’euros.
