L'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es consolida aquest estiu entre els aeroports europeus amb més connexions directes cap al continent asiàtic.
Durant aquesta temporada estiuenca, la capital catalana ha assolit una fita històrica en operar un total de nou rutes directes gestionades per vuit companyies aèries diferents, enllaçant la ciutat amb els principals centres neuràlgics d'Àsia.
L'anunci ha estat fet aquest dijous, 6 d'agost, pel Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona (CDRA), un organisme integrat per la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona, la Cambra de Comerç i Aena.
Aquesta entitat, creada el 2005 per promoure noves rutes intercontinentals, ha situat la connectivitat amb el continent asiàtic com un dels pilars fonamentals del seu nou Pla Estratègic 2026-2030, amb l'objectiu de consolidar Barcelona com un dels grans centres de connexió del sud d'Europa.
Avió a l'Aeroport Barcelona
Oferta de vols i destinacions operatives
El mercat xinès concentra gran part del volum d'operacions, destacant el fort desplegament d'Air China, que es posiciona com la companyia amb més presència a la pista catalana en oferir fins a 14 vols setmanals a Pequín i altres set a Xangai.
Aquest darrer destí també el cobreix China Eastern Airlines, que arriba a assolir les deu freqüències setmanals en temporada alta, mentre que Shenzhen Airlines opera la connexió directa amb Shenzhen.
Més enllà de la Xina continental, l'àmplia oferta asiàtica es completa amb els quatre vols setmanals de Cathay Pacific a Hong Kong, els cinc enllaços operats per Singapore Airlines amb destinació a Singapur i les quatre freqüències d'Azerbaijan Hava cap a Bakú. Per la seva banda, la ruta cap a la capital sud-coreana, Seül, és operada actualment per les companyies Asiana Airlines i T'Way Air.
Pel que fa a aquesta connexió amb Corea del Sud, el CDRA ha puntualitzat que els vols d'Asiana Airlines passaran progressivament a operar sota la marca Korean Air a mesura que avanci la integració empresarial d'ambdues firmes. A més, la companyia aèria ja ha manifestat la seva ferma intenció d'augmentar les freqüències d'aquesta ruta en un futur proper.
Un avió sobrevola el paratge de La Ricarda, al costat de l'aeroport del Prat / EUROPA PRESS -DAVID ZORRAKINO
Un mercat amb gran potencial de creixement
Més enllà dels passatgers turístics, el CDRA subratlla la importància geoestratègica d'aquestes connexions directes per a l'economia local.
Els vols regulars al continent asiàtic són determinants per al transport aeri de mercaderies, especialment per a sectors d'alt valor afegit que requereixen enviaments ràpids i segurs, com la indústria farmacèutica, el sector tecnològic, la moda de luxe i els productes frescos.
Així mateix, aquestes rutes faciliten l'arribada de visitants d'alt poder adquisitiu i estimulen l'atracció d'inversions internacionals cap a Catalunya. Els estudis interns del comitè revelen que, independentment del marge de creixement que ja tenen les rutes actuals, existeix una demanda potencial superior a 1,8 milions de passatgers anuals entre Barcelona i altres mercats asiàtics que avui dia encara no compten amb vol directe des del Prat.