El Baix Llobregat, la comarca amb més morts en accidents de trànsit durant el 2026
Les demarcacions de Barcelona concentren gairebé la meitat dels accidents mortals a les carreteres catalanes durant el primer semestre de l'any
Les carreteres de la província de Barcelona han registrat un total de 29 víctimes mortals durant els primers sis mesos de l'any, acaparant la major part de la sinistralitat viària de tota Catalunya.
Dins l'àrea metropolitana i les seves zones d'influència, la comarca del Baix Llobregat destaca tràgicament com el principal punt negre de la xarxa, acumulant set d'aquests sinistres mortals.
El balanç semestral publicat pel Servei Català de Trànsit (SCT) posa de manifest el greu risc que afronten els usuaris més vulnerables de l'asfalt, una realitat especialment palpable als entorns metropolitans a causa de l'alta densitat de desplaçaments.
Un accident a Barcelona
Radiografia de la sinistralitat a la resta de Catalunya
En ampliar el focus a tot el territori català, la xifra total de morts a la xarxa viària interurbana ascendeix a 69 persones fins al tancament de juny.
Malgrat la duresa de les dades, aquesta xifra representa un lleuger descens de l'1,5% respecte al primer semestre de l'any passat i una caiguda del 16% en comparació amb el 2019, any que Trànsit pren com a referència base per avaluar el compliment dels objectius europeus de reducció d'accidents.
Per demarcacions, i deixant al marge el pes de les 29 morts de Barcelona, les carreteres de Tarragona han comptabilitzat 16 víctimes --el que suposa quatre menys que en el mateix període de 2025--. Per la seva banda, les comarques de Girona han lamentat 13 morts, mentre que la província de Lleida tanca l'estadística amb 11 víctimes mortals.
Una moto, després d'haver patit un accident a l'AP-7, en una imatge d'arxiu / EFE
Del total de morts al conjunt del territori català en el que portem d'any, 29 eren motoristes, nou eren vianants i quatre circulaven en bicicleta.
En paral·lel, el nombre de ferits greus s'ha situat en 352, la qual cosa suposa una millora enfront dels 402 registrats en el mateix tram de l'exercici anterior.
El repunt de la mobilitat primaveral i prèvia a l'estiu ha resultat crític: els mesos de maig i juny han concentrat més de la meitat de totes les víctimes mortals de l'any, sumant un total de 36 defuncions en tot just seixanta dies.
Punts negres
Pel que fa a l'anàlisi de les infraestructures, l'SCT assenyala que la mortalitat continua caracteritzant-se per una alta dispersió territorial, impedint focalitzar el problema en un únic tram.
Un accident de trànsit en una imatge d'arxiu
No obstant això, l'autopista AP-7 es manté com la via amb un major peatge de vides, acumulant 10 morts.
L'autovia A-2 la segueix amb quatre víctimes, mentre que la N-340 i l'Eix Transversal (C-25) han registrat tres defuncions cadascuna.
Les principals dinàmiques d'aquests accidents fatals continuen sent les sortides de la via, causants de 22 morts, i les col·lisions frontals, que s'han cobrat 19 vides.
