L'empresa en fallida encarregada de la riera de Pomar a Badalona també deixa al descobert les rampes mecàniques de Llefià
El municipi està a l'espera que es resolgui la problemàtica per desencallar ambdues actuacions primordials per als veïns
Relacionat: Les obres a la riera de Pomar de Badalona, paralitzades: l'AMB tornarà a adjudicar el projecte després de la fallida de la constructora
Notícies relacionades
Més obres paralitzades a Badalona. El municipi ha patit recentment la interrupció de les obres de la riera de Pomar que, tal com va avançar Metrópoli, es deu a la fallida de l'empresa constructora, Cosplaan Obras y Servicios Laantit, SLU.
Tanmateix, aquesta no és l'única intervenció que l'AMB --responsable de la gestió-- ha adjudicat a aquesta empresa i que, per tant, també està en stand by. Es tracta de les rampes mecàniques del carrer Juan Valera, una de les actuacions més importants per als veïns que viuen entre els barris de Llefià i La Salut, que hauran d'esperar més temps per poder utilitzar-les.
Així mateix, ambdues reformes estan pendents que l'AMB adjudiqui, de nou, a una altra contractista que dugui a terme el curs de la remodelació un cop cessi la relació amb Cosplaan.
Obres ‘interminables’
Malgrat aquesta conjuntura urbanística, les obres del carrer Juan Valera no han estat un projecte “senzill” d'executar al territori badaloní.
Render de les rampes mecàniques del carrer Juan Valera de Badalona
Tot comença a octubre de 2024, quan l'alcalde de la localitat, Xavier García Albiol, anunciava que les rampes mecàniques serien “molt aviat una realitat” després de “molts anys d'espera”.
“Hem adjudicat la redacció del projecte i instal·lació de les noves rampes, amb una inversió de dos milions d'euros”, afirmava el líder del consistori municipal. Segons la fulla de ruta proposada, durant el primer trimestre de 2025 començaria el muntatge de les mateixes, amb una durada de 12 mesos.
Recta final
Finalment, les obres van començar a executar-se al setembre de 2025. “Una altra reivindicació històrica que farem realitat”, explicava Albiol, que es va reunir amb més de 250 veïns d'ambdós barris limítrofs per explicar el projecte en qüestió.
Tres mesos després, al desembre de 2025, l'alcalde també mostrava els avenços de la reurbanització de la zona. “Una actuació que els veïns feia anys que reclamaven i que ja és una realitat”, confirmava l'alcalde.
Façana de l'Ajuntament de Badalona
Al març d'aquest mateix any, la reforma encarrilava la seva recta final. “Molt aviat els veïns podran gaudir d'aquestes noves rampes, una infraestructura que havien promès tots els partits i que ara fem realitat gràcies a la majoria absoluta que ens vau donar al maig de 2023”, sentenciava.
Tanmateix, i malgrat que tot estava encaminat perquè les obres finalitzessin aviat, la situació s'ha complicat després de la fallida de l'adjudicatària, després d'una formalització fixada per 1.859.201,98 euros.
Sis estructures de 140 metres
El projecte té l'objectiu de facilitar la mobilitat als veïns de l'entorn, ja que la zona té força pendents pronunciades que dificulten el pas.
D'aquesta manera, l'àmbit d'actuació comprèn 600 metres quadrats amb sis estructures de 140 metres en total que van des de la plaça del Che fins al carrer Víctor Balaguer.
Així mateix, les rampes salvaran el desnivell de 25 metres que existeix actualment i que configura una de les principals problemàtiques de la ubicació que es resoldrà amb aquest projecte.
Interrupció inesperada
Tal com va avançar Metrópoli fa uns dies, segons fonts properes, l'empresa Cosplaan Obras y Servicios Laantit, SLU. ha entrat en fallida, cosa que ha suposat un descobert de les obres del carrer Juan Valera i també de la riera de Pomar.
Per tant, Badalona encara està a l'espera de la gestió de l'AMB que, sent l'òrgan responsable, haurà d'assumir una nova adjudicació tan aviat com sigui possible perquè els terminis no s'allarguin més del compte.
