El túnel de Rubí ha reobert aquesta passada nit la circulació dels trens de mercaderies després de completar la primera fase de reforç de l'estructura durant un període que ha durat gairebé set setmanes.
Fonts del Ministeri de Transports han explicat aquest dimecres que amb la reobertura torna a estar operatiu "un eix clau" per connectar els centres industrials i el Port de Barcelona amb la frontera francesa.
Adif va anunciar la setmana passada que es restabliria de manera "provisional" en via única entre Castellbisbal i Rubí-Can Vallhonrat durant 12 hores al dia, de dimecres a diumenge, i durant 21 hores els dilluns i dimarts.
Adif també va explicar aleshores que continuava treballant amb l'objectiu de posar la infraestructura a disposició del titular del servei per al trànsit de passatgers "en les pròximes setmanes".
Segona reobertura del túnel
L'administrador ferroviari va intervenir el túnel al gener en detectar-se esquerdes a la seva volta després del pas de la borrasca Harry i a finals d'aquell mes va iniciar unes obres per reforçar-ne l'interior, la qual cosa va suposar el bloqueig del trànsit internacional de mercaderies a través de Catalunya.
Des del 5 de febrer, aquests treballs s'havien combinat amb finestres horàries que permetien el pas de trens -12 hores al dia per a mercaderies i 19 per a la línia de Rodalies R8-, però aquesta solució va alentir les obres i va deixar de ser viable donat l'estat del túnel.
Tren de la R1 de Rodalies a l'estació de Cabrera de Mar / METRÓPOLI
El 12 de març Adif va anunciar una nova interrupció total del trànsit ferroviari, efectiva des del 14 de març, al túnel després de detectar-se amb sensors un empitjorament de les deformacions de l'estructura.
El tancament, decretat per dur a terme la fase principal de les obres d'estabilització i reforç estructural, estava previst que s'allargués durant un període estimat de set setmanes.