Vueling afegeix prop de 3.000 noves places entre Barcelona i Andalusia per cobrir la demanda després de l'accident mortal d'Urda (Toledo)
L'aerolínia treballa, a més, en nous vols a partir de dilluns per garantir els viatges dels qui necessitin desplaçar-se fins al sud del país
Et pot interessar: El Govern valora tancar fins a dos anys la línia de tren Madrid-Barcelona mentre executa les obres de millora programades
Notícies relacionades
Les aerolínies reforcen les seves ofertes de vols.
La companyia Vueling ha sumat 2.800 seients en els seus trajectes entre Barcelona i Sevilla i Màlaga des d'aquest dijous i fins diumenge, per donar resposta a l'increment de la demanda després de l'accident ferroviari a Urda (Toledo) d'aquest dimecres que ha deixat almenys 69 morts i més de 200 ferits.
L'aerolínia espanyola ha informat que ha programat vols addicionals i ha augmentat la capacitat dels avions en aquestes rutes, i ja treballa en nous reforços a partir de dilluns 2 de novembre.
Des de Madrid, Iberia i Iberia Express han gairebé duplicat la seva capacitat amb Andalusia fins al 8 de novembre, amb 20.718 seients addicionals, i Air Europa, Volotea i Ryanair també han anunciat vols de reforç.
Un avió de Vueling / VUELING - ARXIU
Possible tall entre Barcelona i Madrid
L'accident ha obligat a suspendre la circulació d'alta velocitat entre Madrid i Andalusia, una línia que també utilitzen els trens directes que connecten Barcelona amb Còrdova, Sevilla i Màlaga.
De fet, el tràgic sinistre ha fet que el Ministeri liderat per Óscar Puente es plantegi tancar la línia entre la capital catalana i la ciutat madrilenya durant dos anys a l'espera que s'escometin les obres de millora i amb l'únic objectiu d'evitar incidents semblants.
Puente ha explicat que es tracta d'un sistema que es du a terme en països com Alemanya, on se suspèn el servei mentre es fa una renovació de les vies, de manera que els usuaris es veuen privats del servei però la rehabilitació acaba abans de temps.
A Espanya, les obres s'implementen en paral·lel a la prestació de servei, en hores en què no hi ha trens circulant o amb talls puntuals, amb l'objectiu que els ciutadans puguin continuar viatjant, tot i que les obres es demoren més.
