El barri en plena transformació que aspira a ser la nova zona de moda on arribarà la L4 del metro de Barcelona: inversió de gairebé 300 milions

Barcelona es prepara per culminar la transformació urbanística més ambiciosa de la seva història recent.

El barri de La Sagrera està cridat a convertir-se en la nova zona de moda i el veritable centre neuràlgic de la capital catalana gràcies a una metamorfosi integral que combinarà la creació del major pulmó verd de la ciutat amb la esperada prolongació de la línia 4 del metro.

El projecte compta amb un fort suport institucional. Recentment, l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, i el conseller de Presidència, Albert Dalmau, van confirmar el compromís d'adjudicar el projecte executiu de la infraestructura ferroviària abans que acabi l'any, marcant un punt d'inflexió per al desenvolupament de l'entorn.

Tres noves estacions i una injecció milionària

L'extensió de la línia groga actuarà com la veritable columna vertebral d'aquest nou ecosistema urbà.

Amb una inversió estimada en 375 milions d'euros, l'obra sumarà tres quilòmetres a la xarxa de metro, fet que implicarà la perforació de 2,3 quilòmetres de túnels inèdits.

La L4 deixarà de finalitzar a La Pau per incorporar tres parades estratègiques: Santander (que donarà cobertura a l'àrea residencial del sud del Triangle Ferroviari), Sagrera-TAV (ubicada sota el pol comercial) i l'estació definitiva de La Sagrera.

Més de 11.000 habitatges i el parc més gran de la ciutat

A la superfície, l'aïllament històric provocat per les vies del tren desapareixerà per donar pas a un desplegament urbanístic que compta amb un pressupost de 260 milions d'euros fins al 2031.

El pla preveu la construcció de més de 11.300 habitatges, dels quals prop de la meitat (un 48,8%) es destinaran a protecció oficial, assegurant així l'accés a l'habitatge per als veïns del districte.

Aquest immens complex residencial, que acollirà milers de nous habitants, estarà vertebrat per un parc de 36 hectàrees i quatre quilòmetres de longitud.

Aquest corredor verd superarà en extensió el parc de la Ciutadella i servirà per reconnectar els barris adjacents fins a la desembocadura del riu Besòs.

A més, el creixement demogràfic anirà acompanyat d'una dotació completa de serveis públics, incloent nous ambulatoris (CAP), escoles, llars d'infants, instituts i centres esportius.

Un node intermodal a l'alçada de plaça Catalunya

El colofó d'aquesta transformació serà la nova estació de La Sagrera Alta Velocitat.

Les administracions busquen consolidar aquest intercanviador subterrani com un nus de comunicacions imbatible.

Els passatgers podran enllaçar de manera directa amb l'Alta Velocitat, les línies de Rodalies (R1, R2, R4 i R11) i múltiples opcions de metro, sumant les línies L4, L9 i L10, a més de les properes L1 i L5.

Segons els experts en planificació urbana, el volum de viatgers i la connectivitat d'aquest hub ferroviari aconseguiran equiparar-se al ritme incessant diari que registra la cèntrica plaça de Catalunya.