El proper dijous 2 de juliol, un dels monuments més visitats del món, la Sagrada Família, no admetrà visitants. El motiu no és altre que la celebració del Grand Départ del Tour de França, una fita esportiva que transformarà completament la fisonomia i la mobilitat de Barcelona.
L'Ajuntament preveu que el pas de la icònica caravana ciclista atregui uns 850.000 assistents als carrers de la ciutat al llarg de les diferents jornades.
Per garantir la seguretat i el bon desenvolupament d'un esdeveniment que s'emetrà a 190 països, el consistori ha dissenyat un dispositiu logístic i de seguretat sense precedents en la història recent de la capital catalana.
L'epicentre de l'inici i el tancament del temple
El tret de sortida oficial tindrà lloc el mateix dijous 2 de juliol amb l'espectacular presentació dels equips. Aquest acte inaugural recorrerà l'Avinguda Gaudí, unint de manera visual i festiva dues joies arquitectòniques de la ciutat: el recinte modernista de Sant Pau i la Sagrada Família.
Vista panoràmica de la Sagrada Família de Barcelona / ARXIU
Donada la magnitud de l'esdeveniment, en què s'espera concentrar entre 70.000 i 80.000 persones, l'Ajuntament ha decretat mesures excepcionals a la zona.
La decisió més dràstica és que la basílica de la Sagrada Família romandrà tancada al públic durant tota la jornada. En paral·lel, les afectacions al trànsit rodat en aquest sector començaran la nit prèvia, l'1 de juliol, i culminaran amb el blindatge absolut i el tancament total a la circulació a l'entorn del temple a partir de les 14:00 hores del mateix dia 2.
Un cap de setmana de talls massius
L'impacte de la cursa francesa s'estendrà al llarg del cap de setmana, afectant principalment sis dels deu districtes de la ciutat i posant el focus a l'Eixample, Sants-Montjuïc i Sant Martí. Després de la jornada inaugural, el dissabte 4 de juliol es disputarà la primera etapa, una contrarellotge urbana que connectarà el Parc del Fòrum amb Montjuïc, on s'espera la major aglomeració amb prop de 600.000 espectadors. El diumenge 5 de juliol, la segona etapa portarà el pilot des de Tarragona fins a arribar novament a la meta a Montjuïc davant unes 170.000 persones.
Aquestes dues etapes esportives obligaran a aïllar grans eixos viaris. Durant la contrarellotge de dissabte, el tancament total al trànsit començarà a les 13:30 hores i s'allargarà fins passades les 20:30 hores, bloquejant artèries vitals com la Ronda Litoral en sentit Besòs, el carrer Aragó i el Passeig de Gràcia.
L'endemà, la muntanya de Montjuïc i els seus accessos des de la Plaça d'Espanya o el carrer de Sants quedaran pràcticament aïllats entre les 15:45 i les 17:45 hores.
Ciclistes en una edició anterior del Tour de França
El metro com a única alternativa viable
Davant l'escenari de talls generalitzats en superfície, les autoritats municipals recomanen descartar el vehicle privat. Per absorbir els desplaçaments de barcelonins i turistes, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) implementarà un pla de xoc que incrementarà el servei de metro entre un 30% i un 40%, prioritzant les freqüències de les línies L1 i L5.
Per contra, la xarxa de transport en superfície patirà alteracions significatives. Un total d'onze línies d'autobús hauran de modificar el seu recorregut dissabte, mentre que altres tres ho faran durant la jornada de diumenge. Pel que fa a la mobilitat ciclista, les estacions del servei públic Bicing més properes a la ruta quedaran anul·lades per motius de seguretat. Com a alternativa per als usuaris, s'habilitaran sis aparcaments especials destinats a bicicletes privades, amb una capacitat total per a 150 vehicles.
Un desplegament policial i logístic titànic
El regidor d'Esports, David Escudé, ha remarcat l'enorme exigència organitzativa que suposa aquesta cita universal. Per evitar que Barcelona quedi paralitzada i dividida en dos, l'operatiu comptarà amb 900 agents de la Guàrdia Urbana dedicats a regular el trànsit i protegir els assistents.
Metro Barcelona / TMB
Amb l'objectiu de facilitar el trànsit dels vianants, s'instal·laran 54 passos controlats a nivell de carrer i s'aixecaran dues passarel·les elevades temporals, situades estratègicament davant la Sagrada Família i a la zona de Montjuïc.
Tota aquesta maquinària logística es completarà amb la col·locació de 2.300 tanques de contenció, 3.500 senyals de trànsit addicionals, 14 fonts mòbils i un reforç especial del servei de neteja integrat per 250 operaris, assegurant que la ciutat llueixi durant la seva retrobada amb el gran esport internacional.