Deixar un cotxe acumulant pols al garatge sense treure'l a circular pot sortir molt car si es pren la decisió de cancel·lar la seva assegurança.
Sovint existeix la falsa creença que un vehicle que no trepitja el carrer no necessita estar assegurat.
Tanmateix, la Llei sobre responsabilitat civil i assegurança en la circulació de vehicles a motor és taxativa: tot vehicle matriculat a Espanya ha de tenir una pòlissa en vigor, independentment de si s'utilitza o està estacionat de manera permanent.
Segons estipula l'article 2.1 d'aquesta llei, l'obligació de mantenir l'assegurança recau sobre tots els propietaris. Incomplir aquesta norma comporta sancions econòmiques severes, tal com detalla l'article 3.1, amb multes que oscil·len entre els 601 i els 3.005 euros.
La quantia final depèn de diversos factors, com la categoria del vehicle, el temps que fa que està sense assegurar, si el cotxe estava circulant o aparcat, i si existeix reincidència per part del propietari.
Un cotxe abandonat a la via pública de Barcelona / HUGO FERNÁNDEZ
Immobilització i precinte del vehicle
La sanció econòmica no és l'única conseqüència.
Les autoritats tenen la potestat d'ordenar el dipòsit o el precinte del vehicle, ja sigui públic o domiciliari, en el moment en què descobreixen la infracció.
Aquest precinte té una durada inicial d'un mes, però les autoritats poden prorrogar-lo fins a tres mesos en casos de reincidència, o fins i tot fins a un any si el propietari decideix saltar-se l'ordre d'immobilització.
A més, la llei estableix que totes les despeses derivades del dipòsit i pupil·latge aniran a càrrec del propietari, qui haurà d'abonar-les en la seva totalitat i contractar una assegurança abans de poder recuperar el seu cotxe.
L'única via legal per evitar la multa
Per aquells propietaris que realment no utilitzaran el seu cotxe durant un llarg període i no volen pagar l'assegurança, existeix una única excepció legal contemplada a l'article 2.8: donar de baixa el vehicle.
Centenars de cotxes d'alta gamma acumulen pols entre la humitat del pàrquing del centre comercial / CEDIDA
Només si el cotxe consta com donat de baixa —ja sigui de forma temporal o permanent— al registre de la Direcció General de Trànsit (DGT), el propietari queda exempt de l'obligació d'assegurar-lo.
El problema dels 'cotxes zombi'
L'impacte d'aquesta normativa és massiu.
Segons dades difoses per la DGT a partir d'un estudi de Línea Directa, a Espanya hi ha actualment més de 2.600.000 'cotxes zombi'; és a dir, vehicles que formen part del registre però que no tenen assegurança en vigor.
Aquesta xifra representa ni més ni menys que el 8% del parc mòbil nacional, una bossa d'infractors que s'exposen a sancions immediates si les autoritats creuen les dades de matriculació amb les del consorci d'assegurances.