Maqueta de a futura estación de la Sagrera / BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCIDAD
Viure a Barcelona

Ja és oficial: la Sagrera tindrà un nou parc de 4 quilòmetres més gran que la Ciutadella

El pla busca eliminar la barrera històrica de les vies del tren, creant una continuïtat urbana entre els districtes de Sant Andreu i Sant Martí

Altres notícies: Els districtes separats que s'uniran amb el major projecte urbanístic de Barcelona: habitatge, un gran parc i equipaments

Leer en Castellano
Publicada

Notícies relacionades

Barcelona farà un pas important cap a l'ampliació dels seus espais verds amb la creació d'un parc gegant a la Sagrera, que es convertirà en un dels més grans de la ciutat.

Amb una extensió de 36 hectàrees i 4 quilòmetres de longitud, superarà àmpliament el Parc de la Ciutadella, doblant-ne la mida.

L'Ajuntament de Barcelona destinarà 260 milions d'euros a aquest projecte, una inversió que també contempla altres canvis urbanístics a la zona.

Render de la futura estació de la Sagrera

Render de la futura estació de la Sagrera Cedit a Metròpoli

S'espera que el parc estigui completament acabat el 2031, coincidint amb la disponibilitat de més de 11.000 nous habitatges, així com de escoles i centres de salut, consolidant un desenvolupament integral del barri.

L'estació de la Sagrera jugarà un paper clau en la mobilitat, en integrar tres línies de metro i tres de Rodalies, facilitant el transport públic de milers de persones cada dia.

Connectant districtes i barris

El pla busca eliminar la barrera històrica de les vies del tren, creant una continuïtat urbana entre els districtes de Sant Andreu i Sant Martí.

Vies principals com Espronceda, Bac de Roda-Felip II i la rambla de Prim quedaran millor connectades, unint barris com la Sagrera, el Clot i la Verneda.

Aquesta transformació permetrà aixecar més de 11.000 habitatges i dotar l'àrea de nous equipaments públics.

Render de la futura estació de la Sagrera

Render de la futura estació de la Sagrera Cedit a Metròpoli

La futura estació de la Sagrera es projecta com un referent metropolità, en connectar les línies de metro L4, L9 i L10 amb les de Rodalies R1, R2 i R11, integrant la mobilitat de manera eficient i moderna.

Impuls econòmic i ocupació

El desenvolupament del parc i la remodelació del barri comportaran més de 10.000 nous llocs de treball.

El pla inclou la construcció de oficines, hotels i superfícies comercials, reforçant sectors estratègics com el Triangle Ferroviari i La Maquinista, que es consolidaran com els nous motors econòmics de la Sagrera.

Amb aquesta iniciativa, Barcelona aposta per un creixement sostenible, combinant infraestructura verda, habitatge, mobilitat i activitat econòmica, transformant el barri en un exemple de planificació urbana moderna i equilibrada.