Les noves àrees d'intercanvi de la Sagrera i el Clot a l'avinguda Meridiana ja estan en marxa. El Departament de Territori, en coordinació amb l'Ajuntament de Barcelona i els operadors d'autobús interurbà, han posat en funcionament les parades aquest dilluns, 2 de novembre.
L'objectiu, ha informat Territori en un comunicat, és millorar els intercanvis amb metro i Rodalies, ordenar les línies i facilitar els desplaçaments dels usuaris.
La nova configuració de les parades i la redistribució de les línies s'han dissenyat d'acord amb la capacitat de cada punt de parada i les necessitats operatives del servei.
Les dues àrees d'intercanvi compten amb plànols específics que identifiquen la ubicació de les parades, les línies que hi operen i les connexions disponibles amb les xarxes de metro, Rodalies i altres serveis de transport públic
650 expedicions a la Sagrera
La zona d'intercanvi de la Sagrera-Meridiana és especialment rellevant en l'àmbit de la futura estació, ja que surten unes 650 expedicions cada dia feiner.
Les línies interurbanes es concentren en quatre punts diferents en sentit de sortida de Barcelona amb destinació al Maresme, el Vallès Occidental, el Vallès Oriental, Osona i altres municipis de l'àrea metropolitana, així com als serveis nocturns.
Plànol de distribució de les parades d'autobús interurbà. La Sagrera-Meridiana
En sentit d'entrada a Barcelona, s'han habilitat dues parades específiques per a la baixada de viatgers: una per a les línies que tenen la seva terminal a la Sagrera i una altra per als serveis que continuen cap al centre de la ciutat.
A més, incorporen una doble zona de parada i s'ha habilitat un doble carril bus entre els carrers de Felip II i Garcilaso.
Nova àrea d'intercanvi del Clot
A l'entorn del Clot, s'ha habilitat una nova àrea d'intercanvi per ordenar i concentrar les línies que connecten Barcelona amb municipis com Mollet del Vallès, Caldes de Montbui, Sant Feliu de Codines o Santa Maria d'Oló.
Pel que fa als serveis nocturns, les línies N62, N64 i N65 mantenen la parada actual, situada a la cruïlla del carrer de Consell de Cent amb l'avinguda Meridiana.
Plànol de distribució de les parades d'autobús interurbà. El Clot
En sentit d'entrada a Barcelona, també es conserva la parada situada entre els carrers de València i Mallorca, que dona servei a les línies del corredor i amplia la seva funcionalitat com a punt de baixada per a altres serveis.
A més, es consolida la parada de baixada de Fabra i Puig, situada davant del pas de vianants de l'estació d'autobusos, per a les línies que accedeixen a Barcelona per l'avinguda Meridiana i continuen cap a la Sagrera o el centre de la ciutat.
Transformació de la Meridiana
L'actuació s'emmarca en la recta final de les obres de transformació de l'avinguda Meridiana impulsades per l'Ajuntament de Barcelona.
La finalització de les obres de reurbanització de l'avinguda ha permès començar a ordenar els usos de l'espai públic i la mobilitat de cara a la seva configuració definitiva.