El canvi important que arriba al metro de Barcelona durant els caps de setmana: afecta les dues línies més populars
Totes dues línies milloraran les seves freqüències entre les 10:00 i les 21:00 hores, mentre que la L5 sumarà també un comboi extra en l'hora punta de les tardes feineres
Més notícies: Nova jornada de vaga d'autobusos a Barcelona: horaris i serveis mínims per al 14 i 15 d'octubre
Notícies relacionades
Arriben noves millores al metro de Barcelona.
Les línies L1 i L5 del suburbà de la capital catalana comptaran a partir d'aquest dissabte amb dos trens addicionals cadascuna en la franja horària de 10:00 a 21:00 hores.
La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Laia Bonet, ha anunciat aquesta mesura aquest mateix dimarts, 13 d'octubre, amb l'objectiu de "reduir els temps d'espera" i mantenir els estàndards de qualitat del servei davant l'augment de viatgers.
En paral·lel, la L5 incorporarà des d'aquest mateix dijous un tren extra de dilluns a divendres durant l'hora punta de la tarda.
![Passatgers a la L1 del metro / EUROPA PRESS](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/345727.jpg?h=eOYmww3V"])
Passatgers a la L1 del metro / EUROPA PRESS
Millora en les freqüències de pas
L'incorporació d'aquests combois tindrà un impacte directe en els temps d'espera dels usuaris durant els dissabtes.
A la línia L1, la freqüència passarà d'intervals superiors als 6 minuts a valors que oscil·laran entre els 4 minuts i 46 segons i els 5 minuts i 30 segons, depenent de la franja horària.
Per la seva banda, la L5 reduirà els seus temps d'espera des dels gairebé 6 minuts actuals fins a situar-se per sota dels 5 minuts a partir de l'hora vall de la tarda.
Un increment de la demanda de fins al 15%
Aquesta ampliació del servei respon al notable creixement del volum de passatgers al suburbà barceloní.
L'estació de metro de Diagonal a la L5
Segons les dades facilitades per TMB, les validacions dels dissabtes en les franges horàries reforçades de la L1 han crescut prop d'un 10%, passant de 215.522 viatgers el 2023 a 236.400 el 2026.
L'augment és encara més pronunciat a la L5, que ha registrat una pujada de gairebé el 15%, saltant de 174.797 a 200.282 validacions en el mateix període.
Optimització de recursos i plans de futur
El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, ha detallat que la implementació d'aquesta millora operativa s'ha dut a terme utilitzant els trens ja disponibles a la flota de la companyia i ajustant els horaris i torns dels treballadors actuals, sense necessitat d'ampliar la plantilla.
A més, Flores ha avançat que l'empresa continuarà monitorant l'evolució de l'oferta i la demanda per estudiar l'aplicació de mesures similars en altres línies de la xarxa de metro en el futur.
