La ronda Litoral de Barcelona patirà talls de trànsit nocturns a partir d'aquest dimarts, 13 d'octubre, per unes obres de reparació del paviment.
La intervenció s'allargarà durant dos mesos i afectarà el tram situat a l'alçada del Moll de la Fusta, on l'Ajuntament ha detectat problemes de filtracions d'aigua i deteriorament de la calçada.
Els treballs compten amb una inversió municipal de 740.000 euros i es duran a terme durant la nit per reduir les afectacions a la circulació.
Tram tallat
Els talls es repetiran de dilluns a dijous, entre les 23:00 i les 05:30 hores, en el tram comprès entre els accessos 21 i 22.
En finalitzar cada torn, els operaris cobriran els forats oberts per executar les reparacions i es recuperarà la circulació habitual.
D'aquesta manera, les restriccions es concentraran en horari nocturn, tot i que els conductors hauran de tenir-les en compte a l'hora de planificar els seus desplaçaments entre setmana.
Ronda Litoral / Viquipèdia
Desviaments
Durant les nits d'obres, els vehicles hauran d'abandonar la ronda Litoral i continuar pels carrers de la ciutat fins a reincorporar-se a la via. El recorregut alternatiu dependrà del sentit de circulació.
En direcció Besòs, els conductors hauran de sortir per l'accés 21 i seguir pel passeig de Josep Carner, el passeig de Colom i el carrer del Doctor Aiguader. Des d'allà podran tornar a entrar a la ronda Litoral per l'accés 22.
Trànsit a la Ronda Litoral
En direcció Llobregat, el desviament començarà a la sortida 22, des d'on els vehicles accediran al carrer del Doctor Aiguader. Després hauran de continuar pel passeig d'Isabel II, el passeig de Colom i el passeig de Josep Carner per reincorporar-se a la ronda per l'entrada 21.
Per què es fan les obres?
La intervenció busca corregir les filtracions d'aigua i millorar l'estabilitat del paviment al punt quilomètric 10,838 de la ronda Litoral.
En aquest lloc conflueixen dues estructures construïdes en moments diferents: el túnel de Colom, aixecat entre 1989 i 1990, i el túnel del Moll de la Fusta, construït el 1991.
Tram afectat per les obres de la Ronda Litoral
Les diferències entre ambdues estructures han motivat una actuació a la seva zona d'unió. Els treballs consistiran a fer injeccions de ciment sota la llosa de fonamentació per millorar l'estanquitat i reduir l'entrada d'aigua.
La reparació abastarà 24 metres en direcció Llobregat i nou metres més en direcció Besòs.