Corredores de Barcelona
Mobilitat

L'Ajuntament de Barcelona avança en el projecte per adoptar un "paper central" en la mobilitat supramunicipal

El consistori busca el compromís per implicar-se en la "definició i transformació de les connexions interurbanes"

Més mobilitat: Barcelona rebaixa l'edat mínima per conduir un patinet elèctric

Llegir en Català
Publicada

Centrar la mobilitat més enllà de les fronteres. L'Ajuntament de Barcelona pretén adoptar un paper "central" en les polítiques d'aquesta índole més enllà del seu terme municipal, amb especial èmfasi en les persones i mercaderies que cada dia "entren i surten de la ciutat".

Així ho ha informat l'executiu en un comunicat, on també ha insistit en el compromís de la institució per implicar-se en la "definició i transformació de les connexions interurbanes per tal de reduir externalitats negatives".

D'aquesta manera, s'incrementaria l'ús del transport públic, per la qual cosa s'ha començat a efectuar una anàlisi dels corredors de connexió mitjançant les portes de Barcelona de la Meridiana, la Diagonal, el corredor que forma la Gran Via i la Ronda Litoral sud i la Gran Via nord.

Estudis de mobilitat

El consistori municipal llançarà pròximament a concurs els estudis de mobilitat de les portes de la Diagonal, Gran Via nord; i la Gran Via sud i Ronda Litoral sud de manera conjunta.

La seu de l'Ajuntament de Barcelona a la plaça de Sant Jaume / AJUNTAMENT DE BARCELONA

La seu de l'Ajuntament de Barcelona a la plaça de Sant Jaume / AJUNTAMENT DE BARCELONA

En aquesta línia, el de la Meridiana ja està en execució, de manera compilada a l'avantprojecte de reurbanització de l'avinguda entre Fabra i Puig i el pont de Sarajevo.

"L'anàlisi tindrà una mirada metropolitana i multimodal, de manera que integri tots els models de transport en superfície i suburbans tenint en compte l'entorn urbà", ha destacat l'Ajuntament.

Plànols estratègics

El projecte partirà de plans estratègics de mobilitat municipal i metropolitana, les caracteritzacions per corredors i models i l'anàlisi de tendències demogràfiques.

Així mateix, el desenvolupament d'aquest també estarà coordinat amb la Generalitat de Catalunya, l'Àrea Metropolitana de Barcelona i l'Autoritat del Transport Metropolità.