Barcelona provarà des d'aquest divendres una nova manera d'ordenar la circulació al carrer Balmes per intentar que els autobusos circulin més ràpid: els cotxes que vulguin girar a la dreta ja no podran incorporar-se al carril bus abans del creuament i hauran de fer la maniobra des del segon carril.
L'Ajuntament posarà en marxa aquesta prova durant sis mesos en el tram de Balmes comprès entre l'avinguda Diagonal i la Gran Via. Els punts on els vehicles podran fer el gir estaran marcats amb catifes vermelles i se situaran als creuaments amb Còrsega, Provença, Mallorca i Diputació.
La mesura busca evitar una de les situacions que habitualment ralenteixen el recorregut dels autobusos: els vehicles privats que entren al carril reservat per girar a la dreta i acaben interferint en la seva circulació.
Catifes vermelles i prioritat per al bus
A més de la nova senyalització, l'Ajuntament instal·larà elements per separar físicament el carril bus abans dels passos de vianants. També hi haurà un semàfor intermitent amb una fletxa cap a la dreta que advertirà als conductors de la prioritat dels autobusos.
Autobús interurbà
Els vehicles que facin el gir hauran de cedir el pas als autobusos sempre que sigui necessari.
La prova afectarà quatre línies que recorren aquest tram de Balmes: la V15, la 7, la 63 i la 67. Actualment, la velocitat dels autobusos en aquesta part del carrer és d'uns 8 quilòmetres per hora, per sota de la mitjana de la ciutat, situada en 11,4 quilòmetres per hora.
Uns 200 autobusos passen cada dia per Balmes
La primera tinenta d'alcalde i responsable d'Urbanisme i Mobilitat, Laia Bonet, ha defensat que millorar la velocitat és important per fer de l'autobús una alternativa més atractiva i aconseguir que més persones optin pel transport públic.
Autobús de TMB de Barcelona
Pel carrer Balmes circulen cada dia uns 200 autobusos, en un context d'augment continuat de la demanda d'aquest mitjà de transport.
Si la prova funciona, l'Ajuntament estudiarà aplicar aquesta mateixa solució en altres punts de Barcelona.
L'iniciativa forma part de les 30 mesures incloses a l'Agenda Bus 2026-2030, impulsada per l'Ajuntament de Barcelona i TMB per millorar el servei d'autobús.