El Bicing ha tancat un estiu de rècord a Barcelona. Durant els mesos de juliol i agost, el servei ha registrat una mitjana de 55.408 usos diaris, un 19% més que durant els mesos de gener, febrer i març d'aquest mateix any. La xifra confirma l'elevat nivell d'utilització del servei també durant els mesos d'estiu, tot i els episodis de calor extrema registrats a la ciutat.
L'increment també es reflecteix en la comparació amb l'estiu anterior. Els usos diaris han augmentat un 4,3% respecte al juliol i agost de 2025, quan la mitjana va ser de 53.142 desplaçaments.
Bicing a Barcelona
L'activitat es concentra especialment a les estacions amb més demanda i durant les hores punta. A les 100 estacions més utilitzades de Barcelona, aquest estiu s'ha agafat una bicicleta aproximadament cada quatre minuts durant les hores de més moviment. Al conjunt de la ciutat, el servei ha arribat a assolir els 4.500 usos en una sola hora.
El creixement del Bicing es manté a més durant tot l'any. En els vuit primers mesos de 2026 s'han comptabilitzat 13,5 milions d'usos, un 9% més que els 12,4 milions registrats durant el mateix període de 2025.
Menys incidències malgrat les altes temperatures
Un dels principals reptes d'aquest estiu han estat les temperatures extremes, que han afectat especialment els processos de càrrega de les bicicletes elèctriques. Quan s'assoleixen temperatures molt elevades, els sistemes de protecció de les bateries poden limitar la seva recàrrega per garantir el seu correcte funcionament.
Per reduir l'impacte de les altes temperatures, el Bicing va posar en marxa un pla específic d'actuació. Entre les mesures adoptades hi ha l'adaptació dels sistemes de les bateries, ajustos a les estacions per millorar el funcionament de la càrrega, el reforç del manteniment al carrer i l'increment dels recursos del taller per accelerar les reparacions.
També s'ha reforçat la redistribució de bicicletes cap a les zones on es concentra una demanda més gran.
Bicicletes del Bicing, amb publicitat pròpia de l'aplicació 'Smou' / B:SM - BICING
El resultat, segons les dades facilitades pel servei, ha estat una reducció del 82% de les incidències associades a les bicicletes elèctriques durant els episodis de calor després de la posada en marxa d'aquestes mesures.
Segons Delgado, aquestes actuacions han permès reduir un 82% les incidències de les bicicletes elèctriques relacionades amb les altes temperatures. El responsable de BSM també destaca que les dades d'ús mostren que el Bicing s'ha consolidat com una de les opcions habituals per desplaçar-se per Barcelona.
La bicicleta elèctrica guanya pes
Les bicicletes elèctriques tenen cada cop més protagonisme dins el servei. Durant aquest estiu, una persona usuària ha agafat una bicicleta elèctrica cada dos segons a Barcelona. Les bicicletes elèctriques concentren més de vuit de cada deu viatges del Bicing i han registrat una mitjana de deu usos diaris, fins i tot durant els episodis de calor més intensos.
El servei atribueix part d'aquest pes a les característiques de Barcelona, una ciutat amb desnivells en què la bicicleta elèctrica facilita els desplaçaments i permet arribar amb més comoditat a diferents punts.
El Bicing manté així una tendència de creixement sostingut. Per al tancament de 2026, el servei preveu assolir els 20 milions de viatges anuals, la qual cosa suposaria un 66% més que el 2019, quan va començar l'actual contracte.
En aquest període, el nombre de persones usuàries també ha augmentat. Ha passat de 113.800 a més de 170.000, un increment del 49,4% que, segons l'Ajuntament, consolida el Bicing com un servei essencial per avançar cap a una mobilitat més sostenible a Barcelona.