Tall a la L9 i L10 Nord del metro de Barcelona: tram afectat entre La Sagrera i Bon Pastor, dates i bus alternatiu
La segona fase dels treballs comença aquest dilluns 31 d'agost i s'allargarà fins al 6 de setembre; TMB desplegarà un servei d'autobús llançadora i alternatives de transbordament
Comença la segona i última etapa dels treballs d'estiu al suburbà barceloní. Les obres de la L9/L10 Nord del metro de Barcelona entren aquest dilluns, 31 d'agost, en la seva segona fase. El que amplia el tall de la línia fins a l'estació de Bon Pastor i deixarà fora de servei el tram entre La Sagrera i Bon Pastor fins al diumenge, 6 de setembre (ambdós dies inclosos).
Aquesta nova interrupció succeeix a la primera fase iniciada el passat 25 de juny, que mantenia tallat el tram més curt entre La Sagrera i Onze de Setembre. Els treballs d'aquesta recta final permetran reduir el desnivell i la distància entre l'andana i els trens, millorant de manera substancial l'accessibilitat, el confort i la seguretat dels viatgers.
Imatge d'arxiu del metro de Barcelona
Inversió de 22,6 milions per al 'macropou' de connexió
Les obres són executades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya i compten amb un pressupost de 22,6 milions d'euros.
L'actuació s'emmarca en la complexa construcció del macropou de connexió, una gran infraestructura a cel obert concebuda per enllaçar les branques del tram nord amb el tram central de la L9/L10. Per aquesta mateixa cavitat passa també el túnel corresponent a la futura prolongació de la L4 entre La Pau i La Sagrera.
Actualment, com que el tram central de la L9/L10 encara no està operatiu, els trens de la L9 i L10 Nord circulen entre el macropou i La Sagrera utilitzant provisionalment la galeria de la pròpia L4.
Pla de transport alternatiu i xifres de passatge
Per mitigar les molèsties als usuaris en un tram que ha registrat una mitjana diària de 3.295 validacions en feiners durant juliol i 2.386 a l'agost, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha disposat diverses alternatives de mobilitat:
- Bus llançadora gratuït: Connectarà el tram afectat amb horaris similars als del metro (inclòs servei nocturn ininterromput la nit de dissabte a diumenge). La freqüència serà de entre 6 i 11 minuts els dies feiners (cobert per 4 vehicles) i de 10 minuts els dissabtes i festius (amb 2 vehicles).
- Xarxa de metro alternativa: TMB recomana l'ús de la L1 mitjançant transbordament a Fondo, la L2 connectant a Gorg, o la línia regular d'autobús urbà H8.
