Així es transformarà la Gran Via de Barcelona després de les grans obres de l'estiu: plataforma de via doble per al Tram i més zones per als usos ciutadans
Les línies T4, T5 i T6 patiran afectacions destacables fins al 13 de setembre
Les obres de desdoblament de la via del tramvia i d'urbanització a la Gran Via de les Corts Catalanes donaran un tomb a la mobilitat i a la configuració de l'espai a l'entorn de la plaça de les Glòries.
Impulsades conjuntament per l'Ajuntament de Barcelona i l'Autoritat del Transport Metropolità, aquestes actuacions d'estiu permetran eliminar el tram de via única existent fins ara, incrementant la capacitat operativa del servei i aconseguint una integració urbana molt més fluida.
Per dur a terme la transformació de la infraestructura i adequar la Gran Via a nous usos ciutadans, les línies T4, T5 i T6 del Tram patiran afectacions destacables fins al 13 de setembre.
Durant aquest període estiuenc s'aplicarà un tall a la T4 entre les parades de Verdaguer i El Maresme, mentre que en el cas de les línies T5 i T6 el servei quedarà interromput en el tram comprès entre les estacions de Ciutadella | Vila Olímpica i Sant Martí de Provençals.
Un tramvia circula a Barcelona
Talls de servei
Amb la finalitat de garantir la mobilitat dels usuaris durant els mesos d'obres, es posaran en marxa dues línies d'autobús alternatiu que reproduiran fidelment els recorreguts que queden temporalment suspesos.
Aquest pla de transport de substitució funcionarà de manera coordinada amb la resta de la xarxa pública i vindrà acompanyat d'un dispositiu especial d'informació sobre el terreny, dotat amb personal a les parades, senyalització específica, fullets informatius i avisos constants en canals digitals.
Un cop superada l'aturada estiuenca, la xarxa recuperarà la normalitat de forma escalonada a partir del 14 de setembre, data en què la línia T4 tornarà a prestar el seu itinerari complet entre Verdaguer i l'Estació de Sant Adrià.
Tramvia al seu pas per la zona del Campus Nord / PABLO MIRANZO
Així mateix, les línies T5 i T6 tornaran a circular entre Ciutadella | Vila Olímpica i Glòries, retornant el pas a una infraestructura renovada i preparada per suportar un major flux de passatgers amb vies dobles.
Restabliment del trànsit
Tanmateix, les afectacions en el transport públic no acabaran completament al setembre per a les línies T5 i T6.
A partir d'aquesta data es mantindran interrupcions temporals entre les parades de Glòries i Sant Martí de Provençals, que posteriorment es reduiran únicament al tram entre Glòries i Can Jaumandreu, unes limitacions de pas que s'aniran ajustant a mesura que avancin els treballs de rematada a la calçada i les voreres.
Tramvia diagonal Barcelona
El calendari oficial fixa el final de totes les intervencions urbanístiques per a la primavera de 2027.
Per aleshores, la Gran Via haurà completat de manera definitiva la seva reurbanització, guanyant àrees per al vianant i consolidant un traçat de tramvia de via doble plenament integrat a la trama urbana de Barcelona.
