La Generalitat licitarà aquest estiu la pacificació de la N-II a Mataró per 9 milions d'euros
L'anunci l'han fet aquest dissabte el president de la Generalitat, Salvador Illa, i la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, durant la presentació del Conveni Maresme davant dels alcaldes de la comarca
Altres notícies: Confirmat per TMB: el metro de Barcelona canviarà el seu horari aquest diumenge per la final del mundial
Notícies relacionades
La Generalitat preveu licitar aquest estiu les obres de pacificació de la carretera N-II al seu pas per Mataró, amb una inversió de 9 milions d'euros. L'inici dels treballs està previst per al proper hivern.
L'anunci l'han fet aquest dissabte el president de la Generalitat, Salvador Illa, i la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, durant la presentació del Conveni Maresme davant dels alcaldes de la comarca.
Illa destaca l'impacte del projecte
Durant l'acte, Illa ha assenyalat que les actuacions s'han definit en diàleg amb els ajuntaments i ha assegurat que tindran "un efecte transformador rellevant" per a la mobilitat del Maresme.
El president ha explicat que el desenvolupament del conveni s'executarà per fases i ha recordat que es tracta d'una actuació amb una inversió global de 384 milions d'euros en dos dels principals eixos de comunicació de la comarca.
Rotonda de la N-11 a l'entrada de Mataró
El desembre de 2025, el Govern va autoritzar el conveni per millorar la N-II i la C-32 al Maresme, una actuació finançada entre 2025 i 2032 amb fons del Govern central. L'acord inclou la redacció d'estudis i projectes, l'execució de les obres i les assistències tècniques necessàries.
Una N-II amb menys carrils i més espai per a vianants i bicicletes
La transformació de la N-II contempla actuacions en més de 40 quilòmetres de carretera repartits entre 16 municipis, amb una inversió prevista de 180 milions d'euros.
El projecte reduirà la via a un carril per sentit i incorporarà noves rotondes, un carril bici i per a vianants continu al llarg de tota la comarca, a més de millores en l'accessibilitat a estacions ferroviàries i parades d'autobús.
També s'instal·laran pantalles acústiques, nous accessos a la N-II i s'executaran actuacions per millorar l'accessibilitat, com la nova passarel·la per a vianants de Sant Pol de Mar, actualment en obres amb un pressupost de 400.000 euros. A més, està prevista la instal·lació de plaques fotovoltaiques en antics peatges i túnels.
Millores a la C-32
En paral·lel, la Generalitat continua impulsant actuacions per millorar la connectivitat de l'autopista C-32.
El Govern ja ha adjudicat la redacció dels projectes de nous enllaços a Teià, Premià de Mar, Cabrils-Vilassar de Mar, a més de completar els d'Alella-El Masnou i Sant Andreu de Llavaneres.
Trànsit a la C-32 a Mataró
Així mateix, s'està ultimant l'estudi informatiu per millorar la connexió de l'autopista a l'entorn de Calella i Pineda de Mar, amb l'objectiu de sotmetre'l a informació pública a partir de la propera tardor.
L' inversió prevista per a totes les actuacions a la C-32 ascendeix a 150 milions d'euros.
Noves connexions i corredor d'autobús ràpid
Entre les actuacions ja en marxa figura la construcció de la rotonda d'accés a la C-32 a Alella, amb un pressupost de 900.000 euros, mentre que aquest any també està prevista la licitació de la rotonda de Sant Andreu de Llavaneres.
A més, la connexió entre la N-II i la C-32 a Arenys de Mar sortirà a licitació aquest any per 2 milions d'euros, mentre que l'enllaç entre ambdues vies a través del Camí del Crist, entre Premià de Mar i Vilassar de Mar, preveu mobilitzar 10 milions d'euros en coordinació amb la Diputació de Barcelona.
D'altra banda, el Govern també impulsarà un corredor d'autobús ràpid entre Blanes i Lloret de Mar, a la comarca de la Selva, així com una via ciclista de 6,1 quilòmetres que donarà continuïtat al traçat del Maresme. Aquestes actuacions suposaran una inversió superior als 25 milions d'euros.
Segons les previsions de la Generalitat, la pacificació de la N-II i la millora de la connectivitat de la C-32 permetran reduir fins a 10.000 vehicles diaris als trams amb més intensitat de trànsit.
