El metro de Barcelona ha finalitzat l'any amb prop de 480 milions de validacions, la qual cosa suposa un increment del 2,4% respecte al 2024. Tanmateix, durant l'estiu es preveu una reducció del nombre d'usuaris habituals a causa dels talls de servei provocats per diferents obres.
Com sol ser habitual, TMB aprofitarà la temporada estival per dur a terme una important intervenció a la xarxa. En aquesta ocasió, les actuacions se centraran a la línia 1 (la vermella), una de les més transitades, que romandrà interrompuda durant aproximadament dos mesos.
El tram afectat serà el que uneix Mercat Nou i Santa Eulàlia, dins d'un projecte que ja va ser licitat a finals de l'any passat per un pressupost proper als 10 milions d'euros.
Entre juliol i agost
El tall està previst entre els mesos de juliol i agost i s'allargarà durant un període estimat d'entre sis i vuit setmanes.
L'actuació consistirà en la substitució del balast --les pedres que sostenen l'estructura de les vies-- per una base de formigó, un sistema que millora l'estabilitat i redueix les tasques de manteniment.
Aquest model ja s'ha implantat en prop de 30 quilòmetres de la xarxa de metro de Barcelona en els darrers cinc anys.
Un tren a la L1 del metro de Barcelona
Autobusos per cobrir el tram afectat
Les afectacions aniran més enllà del tram central de les obres. Al costat de L’Hospitalet, el tall podria afectar alguna estació addicional més enllà de Santa Eulàlia.
Per la seva banda, a Barcelona, la línia 1 funcionarà únicament entre Fondo i Plaça de Sants. Des d'aquest punt, els usuaris podran continuar el seu trajecte mitjançant la línia 5, que servirà com a alternativa durant el període d'obres.
A més, com sempre que hi ha afectacions d'aquest tipus, TMB habilitarà autobusos per cobrir el tram afectat.
Adéu als bitllets de paper
El passat dimecres, 22 d'abril, va ser la primera jornada en què se van deixar de vendre bitllets de paper a les instal·lacions del metro de Barcelona.
Així, es diu adéu a introduir el bitllet per la ranura i a girar-lo per veure quants viatges queden, adéu al marcatge de tinta i adéu a haver de canviar el bitllet quan es mullava o es feia malbé per l'ús.