Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) espera ingressar 14 milions d'euros en els pròxims tres anys gràcies a la comercialització dels Certificats d'Estalvi Energètic (CAE) obtinguts amb les seves mesures d'eficiència.
TMB ha signat un contracte amb Iberdrola que li permetrà transformar en ingressos els estalvis energètics assolits mitjançant la incorporació d'autobusos zero emissions, substituint vehicles dièsel o de gas natural, i altres accions mediambientals.
Autobús de la línia 54
Els certificats de TMB corresponen a un estalvi energètic estimat de 80 GWh en sis anys: 56,9 GWh ja s'han aconseguit en actuacions del Bus i Metro, i 23,3 GWh s'assoliran amb mesures previstes fins al 2028, com la recentment presentada Agenda Bus.
Funcionament dels CAE
La normativa espanyola obliga les comercialitzadores d'electricitat a aportar al Fons Nacional d'Eficiència Energètica (FNEE) pels GWh estalviats.
Aquestes empreses poden complir amb la contribució econòmica directament o mitjançant la compra de CAE a les companyies que implementen mesures d'eficiència energètica, pagant un preu més baix per GWh.
TMB és de les primeres empreses públiques que utilitza aquesta fórmula per convertir l'estalvi energètic en ingressos econòmics.
Reinvertir en el transport públic
La primera tinenta d'alcalde de Barcelona i presidenta de TMB, Laia Bonet, ha assenyalat que els 14 milions d'euros obtinguts es destinaran a millorar el servei de transport públic.
Un comboi del metro de Barcelona entrant en una estació de la L1
Bonet ha destacat que la iniciativa no només contribueix a lluitar contra el canvi climàtic i fer la ciutat més sostenible, sinó que també genera un benefici econòmic que es reinverteix en el mateix transport públic.