Obres en aquesta popular estació del metro de Barcelona: nou vestíbul, més ascensors i dues noves sortides
L'actuació suposa el primer pas per a l'adaptació total de l'intercanviador i obligarà a ocupar l'interior de la plaça durant els treballs
Altres informacions: L'exposició pel centenari del Metro de Barcelona tanca amb gairebé 40.000 visitants
Notícies relacionades
L'estació de metro de Plaça de Sants, un dels punts neuràlgics de la xarxa de transport de Barcelona, ha començat la seva esperada transformació definitiva.
La Conselleria de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciat l'inici de les obres per adaptar la línia 5 a persones amb mobilitat reduïda (PMR), ha informat en un comunicat aquest dimarts, 10 de febrer.
Aquesta intervenció, llargament reivindicada pels veïns del barri, compta amb un pressupost de 15,2 milions d'euros i representa la primera fase de l'adaptació integral de l'intercanviador que connecta la L5 amb la L1.
Tres nous ascensors i un vestíbul ampliat
El projecte arquitectònic contempla una reforma estructural de l'estació per eliminar les barreres arquitectòniques existents. L'eix central de l'obra serà la construcció d'un nou vestíbul, molt més ampli que l'actual, que integrarà tres nous ascensors per connectar el carrer amb les andanes. A més, s'habilitaran dues noves sortides d'emergència i es renovarà l'accés des del carrer Joan Güell.
L5 del metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Les millores no es limiten als accessos verticals. A l'interior, es duran a terme treballs d'elevació d'andanes per deixar-les a la mateixa alçada que els vagons, eliminant el graó en entrar al tren.
![La L11 del metro de Barcelona en una imagen de archivo](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/02\/07\/viure-a-barcelona\/1003742730534_15691740_320x180.jpg"])
També s'instal·laran encaminaments podotàctils per a persones amb discapacitat visual, s'ampliaran les escales que baixen al nivell de preandana i es col·locaran noves línies de peatge amb passos més amples per facilitar el trànsit de cadires de rodes i cotxets.
Afectacions a la superfície i futur urbanístic
La magnitud de l'obra tindrà un impacte directe a la superfície. Segons ha informat la Conselleria, l'execució dels treballs obligarà a ocupar tot l'espai interior de la Plaça de Sants, alterant temporalment la fisonomia del lloc.
Paral·lelament a l'execució d'aquestes obres al subsòl, la Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona ja estan treballant de manera coordinada en la redacció d'un projecte complementari.
Estació de Plaça de Sants del metro de Barcelona
L'objectiu és definir la futura urbanització de la plaça un cop finalitzi la intervenció al metro, aprofitant l'oportunitat per reordenar i millorar aquest espai públic després de l'aixecament del terreny.
Centenari del metro
L'anunci arriba el mateix dia que s'han donat a conèixer les dades de l'exposició 'T-100. Cent anys del metro', clausurada recentment al Palau Robert amb un balanç total de 39.899 visitants.
Aquesta xifra, que suposa una mitjana de 459 assistents diaris, confirma l'èxit de la proposta cultural i l'interès de la ciutadania per la història de la infraestructura, coincidint precisament amb l'inici dels treballs per modernitzar i fer accessible una de les seves estacions clau a la línia 5.
