Vaga de maquinistes: Rodalies opera amb serveis mínims i provoca llargues cues a Barcelona
La xarxa de rodalies posa a disposició dels passatgers el 66% del servei en hora punta i un 33% en hores vall, en un moment en què els professionals del sector reivindiquen la "manca de seguretat" a l'hora de treballar
Relacionat: Serveis mínims per a la vaga de Rodalies a Barcelona: dates i detalls
Primera jornada de vaga general de maquinistes. Rodalies opera a Barcelona amb serveis mínims, després de l'aturada general a tot el país del sector ferroviari, fet que ha provocat que es creïn llargues cues d'espera amb temps extensos per accedir als pocs combois que funcionen en algunes estacions aquest dilluns.
La xarxa de rodalies ja ha avisat que "es produeixen afectacions" a totes les línies i que això, s'allargarà fins al dimecres. Així mateix, ha recomanat utilitzar el transport públic alternatiu.
Tot i això, fonts de Renfe han confirmat a EFE que "no s'estan complint tots els serveis mínims" programats.
Caos a les estacions
La Generalitat ha fixat uns serveis mínims en el transport ferroviari del 66 % en les hores punta, entre les 06:00 hores i les 09:30 hores i de 17:00 hores a 20:30 hores, mentre que en les hores vall s'hauria de complir un 33 % del servei.
A Sants Estació, punt neuràlgic de mobilitat i de connexió de Rodalies, estan passant molt pocs combois en hora punta, mentre d'altres es troben aturats a les vies amb el rètol sense servei.
Concentració de maquinistes de Rodalies a l'estació de Sants de Barcelona el divendres, 23 de gener, després del despreniment d'un altre mur sobre les vies
A d'altres estacions, com la de Mataró, els trens no passen des de les 05:00 hores, i hi ha passatgers que porten esperant dues hores per accedir al primer que passi per l'andana.
Reclam del sindicat
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SEMAF), ha cridat a la vaga general amb un objectiu clar: "impulsar un canvi profund i estructural en la seguretat del sistema ferroviari", han informat.
"Els maquinistes som el col·lectiu més exposat a les responsabilitats i els riscos de l'operació", han destacat en un comunicat.
Per això, reivindiquen un "ferrocarril de qualitat" amb "responsabilitat" a l'hora de "liderar el futur de la seguretat" en el sector.
