El Gremi de Garatges de Barcelona i Província ha demanat "realisme" a l'Ajuntament per transformar la mobilitat de Barcelona, i ha destacat el paper dels pàrquings com "una peça clau de la infraestructura urbana que condiciona l'activitat econòmica de la ciutat".
Així ho ha afirmat Rubén Fernández, gerent del Gremi, qui ha recordat en la primera sessió del Grup de Treball de Mobilitat, Comerç i Oci del Pacte per la Mobilitat de Barcelona que aquest procés "no pot oblidar el comerç" de la capital catalana, consolidat com un "pol atractiu" de la ciutat.
Compatibilitat
Durant el transcurs d'aquesta trobada, Fernández ha defensat la transició cap a un model de mobilitat "més sostenible", però compatible amb la gestió de "l'accés, l'estacionament i la rotació vinculats al sector comercial".
"Una part rellevant de l'activitat comercial depèn de persones que no viuen a la ciutat, que venen de l'àrea metropolitana o de fora, i que fan compres no quotidianes o de més volum", ha apuntat el gerent del Gremi.
Fernández ha recordat que, per a aquests perfils, el vehicle privat continua sent una opció habitual, per la qual cosa un accés "confús, poc clar o excessivament restrictiu" ocasiona que aquestes persones "deixin de venir" a Barcelona.
Estacionament privat
El gerent ha apostat per aconseguir un equilibri "entre l'estacionament en superfície i l'aparcament fora de la via pública", apostant per aquest darrer com "espai natural d'estacionament per a residents i visitants".
Fernández ha lamentat que "els aparcaments sovint queden fora del focus quan es parla de mobilitat i comerç", tot i el seu valor per "condicionar l'activitat econòmica de la ciutat".