El soterrament de les vies al seu pas per Sant Feliu de Llobregat és només l'inici d'una transformació que va més enllà del futur ecodistricte. Tots els barris de la ciutat experimentaran adequacions urbanístiques amb l'objectiu de donar vida a la ‘vila del futur’: més unida, més accessible i amb una nova centralitat compartida.
En aquest replantejament transversal del paisatge urbà, l'Ajuntament de Sant Feliu destinarà més de mig milió d'euros a la millora de l'espai públic. La intervenció té un abast integral sobre la trama urbana i inclou actuacions específiques als deu barris que formen el municipi.
Un carrer del centre de Sant Feliu de Llobregat
El pressupost d'execució ascendeix a 599.864 euros (IVA inclòs) i l'inici de les obres està previst per a l'octubre. Amb una durada màxima de vuit mesos, els veïns de Sant Feliu veuran millorats els seus barris l'estiu vinent.
Per complir amb el calendari, l'empresa adjudicatària haurà de mantenir durant aquest temps un mínim de tres brigades treballant simultàniament i a jornada completa, tal com es precisa al plec de la licitació a la qual ha tingut accés Metrópoli.
Més de 14.000 deficiències
Les obres tenen com a objectiu subsanar entre 100 i 200 deficiències per barri relacionades amb enfonsaments, esquerdes, paviments aixecats, sots i voreres deteriorades. El consistori, mitjançant la integració de dades SIG i intel·ligència artificial, ha detectat 14.466 deficiències a tota la ciutat, incloses més de 4.200 desperfectes en voreres i més de 2.900 en calçades. La resta d'incidències correspon a mobiliari urbà, vegetació i altres tipologies.
En tractar-se d'una obra amb un abast geogràfic ampli, moltes de les actuacions seran de mínima intervenció i de caràcter superficial, segons expressa el govern municipal als plecs.
Suavitzar els pendents
Una de les particularitats de Sant Feliu és la seva ubicació entre la plana del riu Llobregat i la serra de Collserola. Això converteix la capital de comarca en un municipi amb forts pendents a la part alta i una trama urbana més plana al sector central.
Després de les obres de millora, especialment als barris situats al nord de les vies –Can Calders, La Salut, Roses-Castellbell, Mas Lluí, Les Grases i Can Maginàs–, els pendents seran els mateixos que existeixen actualment, tot i que s'intentarà suavitzar-los en la mesura del possible. L'objectiu és facilitar l'accessibilitat dels vianants, especialment en les intervencions de gran format.
Controls de qualitat
El projecte no busca únicament “parxejar” els desperfectes. Per això, l'Ajuntament contempla controls sobre els materials per garantir que les reparacions tinguin una major durabilitat. S'inclouen, entre altres actuacions, assaigs sobre asfaltats i comprovacions del formigó, amb l'objectiu d'augmentar la resiliència de les infraestructures i allargar-ne la vida útil.
Millorar la imatge
Les actuacions permetran millorar la imatge de la ciutat i redefinir els barris i la nova centralitat després del soterrament. Amb aquest conjunt d'intervencions i les obres de reurbanització del centre avançant, Sant Feliu posa en marxa un pla d'actuació que aprofita el moment històric de la desaparició de les vies per cosir barris, recuperar espais i crear noves zones de vida urbana.
Render de la futura rambla Major de Sant Feliu, on ara hi ha les vies
El pla de vertebrar Sant Feliu inclou sis grans intervencions finançades amb 4,5 milions d'euros procedents dels fons FEDER. Una de les actuacions més recents és la reforma de la plaça de la Vila i el seu entorn per potenciar-ne l'activitat comercial i incorporar-hi més verd.
Una de les actuacions més interessants d'aquest pla és la conversió de la zona de vies en un eix transversal que, mitjançant una gran avinguda verda, cosirà la ciutat de punta a punta.