Més d'un centenar de treballadors de Nissan s'han concentrat aquest dimecres, 27 de maig, davant les oficines de Nissan Motor Espanya, a la Gran Via de L'Hospitalet de Llobregat, per protestar contra l'ERO que amenaça 211 dels 596 empleats que la multinacional japonesa manté a Catalunya, un 37% de la plantilla.
La protesta s'ha dut a terme després d'una nova reunió aquest migdia entre sindicats i empresa, amb la mediació del departament de Treball de la Generalitat.
L'empresa no ha rebaixat el nombre d'afectats ni ha posat sobre la taula cap nova proposta d'indemnitzacions o recol·locacions, segons asseguren les mateixes fonts sindicals.
"La propera setmana esperem avenços", ha assegurat el delegat de CC.OO. de Nissan a El Prat, Raúl Ocón, que anticipa dues noves reunions, el proper dimarts i el proper dijous.
Fi de les negociacions
Els concentrats han desplegat pancartes amb el lema "No és un ERO, és un tancament encobert" i han corejat consignes contra l'ERO i contra la direcció de la companyia.
Treballadors de Nissan es manifesten contra l'ERO a Barcelona
El període de consultes d'un mes en què sindicats i empresa han de negociar les condicions de l'expedient arriba al seu final la propera setmana, per la qual cosa les parts esgoten els darrers dies per arribar a un acord.
Afecta tres plantes a Catalunya
L'ERO afecta els tres centres que Nissan té a Catalunya: el de recanvis de El Prat de Llobregat, amb 110 afectats; el centre tècnic de la Zona Franca de Barcelona, amb 86, i el centre d'àrees funcionals de El Prat -recursos humans i prevenció-, amb 15.
Les plantes d'Àvila i Los Corrales de Buelna (Cantàbria) no estan incloses en el pla.
Treballadors de Nissan a Barcelona protesten contra l'ERO
L'expedient s'emmarca en el pla de reestructuració global Re:Nissan, anunciat al maig de 2025, amb el qual la companyia preveu eliminar 20.000 llocs de treball a nivell global entre els exercicis fiscals 2024 i 2027, reduir la seva xarxa de plantes de 17 a 10 i retallar uns 900 llocs a Europa, prop del 10 % de la seva plantilla al continent.
El 2020, Nissan ja va tancar a Catalunya la seva planta de la Zona Franca i els centres de Sant Andreu de la Barca i Montcada i Reixac, una decisió que va provocar una de les majors crisis industrials dels darrers anys a Catalunya.