Barcelona recupera el vol directe d'Aeroméxico a Ciutat de Mèxic suspès durant la pandèmia

Aquest divendres els passatgers de l'Aeroport de Barcelona s'han trobat amb una escena inusual que molts no han dubtat a capturar amb els seus mòbils. Un grup de mariachis s'ha colat a la Terminal 1 per posar la banda sonora a un moment simbòlic per a la ciutat. Després de sis anys, aquest 27 de març s'ha recuperat la ruta directa amb Ciutat de Mèxic, operada per Aeroméxico.

Així, la capital catalana es converteix en la segona destinació de l'aerolínia a Espanya, després de Madrid. Fins al 10 de gener de 2027, la companyia operarà sis vols setmanals (excepte els dimarts) amb un Boeing 787 Dreamliner, sumant-se a Emirates, que fins ara era l'única en oferir el trajecte.

Barcelona inaugura una nova connexió directa amb Xangai i suma 58 vols intercontinentals

“La història d'aquesta ruta es va veure truncada per la pandèmia. Per sort, avui reprenem la connexió del que esperem que sigui una llarga etapa junts”, ha expressat Vanessa Requena, cap de Gabinet de l'aeròdrom barceloní.

Demanda latent

La reactivació d'aquesta connexió representa el context de recuperació sostinguda del trànsit aeri, amb la mirada posada en enfortir els vincles econòmics, turístics i culturals entre ambdós territoris. “Ens sentim orgullosos de restablir aquesta ruta, la qual cosa demostra el nostre compromís de connectar Mèxic amb el món”, ha celebrat Giancarlo Mulinelli, vicepresident sènior de vendes globals d'Aeroméxico.

Amb aquest vol, que té una durada de 12 hores i 40 minuts, ja són 61 les rutes intercontinentals de la infraestructura barcelonina, la xifra més alta de la seva història.

El retorn de l'aerolínia respon també a una demanda latent. Mèxic s'ha mantingut com un dels mercats de llarg radi amb més potencial per a Barcelona, tant pel volum de viatgers d'oci com pels desplaçaments corporatius. “Comencem molt bé. L'avió arriba i se'n va amb una ocupació del 100%” ha destacat Mulinelli, qui espera que aquest pas sigui “el començament de molts altres èxits”.

En aquest sentit, el vincle entre ambdues ciutats va més enllà del turisme. Ciutat de Mèxic figura entre els principals destins de l'exportació aèria des de la capital catalana i és, al seu torn, un dels principals orígens d'importació.

L'Aeroport de Barcelona supera el seu “límit” de passatgers i retalla distàncies amb Barajas

Valor estratègic

L'operació s'emmarca dins del Pla Estratègic 2024-2025 del Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona (CDRA), integrat per Aena, la Generalitat, l'Ajuntament i la Cambra de Comerç, que treballen per ampliar la connectivitat internacional de l'aeroport.

Durant l'acte inaugural, representants institucionals i de l'aerolínia han coincidit a destacar el valor estratègic de l'enllaç. El vicepresident sènior de vendes ha subratllat que la ruta connecta “dos destins amb una àmplia riquesa cultural i turística” i reforça la xarxa global de la companyia. “Venen bons temps”, l'ha recolzat Alfonso Navarro Bernachi, cònsol de Mèxic a la ciutat.

Grup de mariachis a l'Aeroport de Barcelona METRÓPOLI

Connexió amb 50 destins

En termes operatius, l'ús del Boeing 787 Dreamliner reforça l'aposta per una aviació més eficient, en paraules de Mulinelli. L'aeronau compta amb cabina Premier amb seients reclinables tipus llit, sistema d'entreteniment individual i connexió WiFi d'alta velocitat, millorant l'experiència del passatger en vols de llarg recorregut.

A més, la ruta permetrà als viatgers que surtin des de Barcelona accedir a la xarxa domèstica d'Aeroméxico, amb connexions a més de 50 destins a Mèxic com Cancún, Los Cabos, Oaxaca, Mérida o Puerto Vallarta, consolidant Ciutat de Mèxic com un node clau de distribució cap a la resta del país.