Adéu a aparcar gratis en aquest barri humil de Barcelona a partir de novembre: sumarà més de 600 àrees de pagament amb descompte per als veïns
A partir del 9 de novembre, la nova Zona 36 de l'Àrea Verda posarà fi a l'ús del barri com a aparcament dissuasiu per a forans
Més: El carrer d'un petit barri de Barcelona que es transformarà el 2027: eliminació d'aparcaments i més espai per a vianants
Notícies relacionades
Adéu a l'aparcament lliure a Trinitat Vella.
L'odissea diària de donar voltes a l'illa buscant un forat lliure després d'una llarga jornada laboral té els dies comptats per als residents d'aquest barri de Barcelona, on el consistori desplegarà més de 600 places exclusives per als veïns
A partir del proper 9 de novembre de 2026, aquest històric barri del districte barceloní de Sant Andreu experimentarà una transformació radical en la seva mobilitat amb l'entrada en vigor de la nova Zona 36 de l'Àrea Verda.
Aquesta mesura, impulsada per l'Ajuntament de Barcelona, busca pacificar els carrers i garantir que els residents tinguin prioritat absoluta a l'hora d'estacionar els seus vehicles.
![Una zona de l'àrea verda a Barcelona / B:SM](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/307919.jpg?h=7150EUYZ"])
Una zona de l'àrea verda a Barcelona / B:SM
La fi de l'aparcament dissuasiu encobert
Històricament, Trinitat Vella ha pagat el peatge de ser una de les principals portes d'entrada a la capital catalana.
Delimitat per artèries d'altíssima densitat de trànsit com l'avinguda Meridiana, el passeig de Santa Coloma i el complex viari del Nus de la Trinitat, el barri s'havia convertit en un imant per a conductors de l'àrea metropolitana.
Cents de vehicles forans inundaven diàriament els seus carrers, estacionant de manera gratuïta perquè els seus propietaris continuessin el trajecte cap al centre de Barcelona en transport públic.
![Imagen de la calle Pere Llobet del barrio del Coll de Barcelona](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/569880.jpg?p=w:320\/h:240&h=obzLemuE"])
Aquesta dinàmica saturava l'espai i condemnava els residents a una recerca d'aparcament frustrant, convertint els carrers del barri en un gegantí aparcament dissuasiu improvisat.
Zona d'aparcament d'àrea verda
Més de 700 places per a empadronats i límit a visitants
Amb el desplegament del nou pla municipal, la balança s'inclina per fi a favor dels empadronats. La intervenció urbanística suposa la creació directa de 632 noves places pintades de verd.
Tanmateix, la capacitat real d'absorció serà significativament més gran: gràcies a la interconnexió i el solapament amb la propera Zona 20, els veïns de Trinitat Vella tindran a la seva total disposició un total de 768 estacionaments.
Les regles del joc canvien dràsticament per als visitants. Qualsevol conductor de fora del barri que vulgui aparcar a la nova Zona 36 s'enfrontarà a un límit estricte de dues hores d'estada màxima, dins de l'horari regulat, i amb l'obligació ineludible d'abonar la tarifa corresponent.
Un cotxe en una imatge d'arxiu
A més, el projecte planteja una solució integral que va més enllà dels turismes privats. Per descongestionar les voreres, s'habilitaran 231 places reservades de forma exclusiva per a motocicletes, garantint un trànsit de vianants més amable. Al mateix temps, el teixit comercial es beneficiarà de la creació de 29 places de Distribució Urbana de Mercaderies (DUM) per agilitzar les tasques de càrrega i descàrrega dels transportistes.
Burocràcia zero i salt al digital amb SMOU
Per evitar que aquesta millora es converteixi en un laberint burocràtic, l'administració ha apostat per l'automatització total dels tràmits. La immensa majoria dels residents no hauran de fer cap gestió prèvia.
Aquells que estiguin empadronats a la nova zona regulada i ja siguin titulars d'un turisme domiciliat a Barcelona, rebran a partir del 26 d'octubre una carta informativa a les seves bústies amb totes les instruccions d'ús. La tarifa final que hauran d'abonar estarà directament condicionada per l'etiqueta ambiental de la DGT del seu vehicle.
![Estacionament d'àrea verda a Barcelona / AJUNTAMENT DE BARCELONA](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/319052.jpg?h=g8usv9qa"])
Estacionament d'àrea verda a Barcelona / AJUNTAMENT DE BARCELONA
En l'àmbit tecnològic, el consistori insta els ciutadans a deixar enrere els parquímetres físics i adoptar l'aplicació mòbil SMOU. A través de l'apartat 'Residents Barcelona', els veïns podran gestionar i pagar els seus abonaments —des de tiquets d'un sol dia fins a passis per a tot l'any— de manera totalment digital. Aquest sistema elimina l'ús de paper als quadres de comandament i permet als agents de vigilància comprovar la validesa de l'estacionament en temps real mitjançant la lectura de la matrícula.
Compte enrere per a l'estrena de la Zona 36
El calendari d'obres treballa a contrarellotge per assegurar el compliment de les dates. Des del passat 22 de setembre, els operaris han estat col·locant la presegnalització vertical temporal per advertir els conductors.
El gruix dels treballs sobre l'asfalt, que inclou la delimitació i pintura verda dels cordons d'aparcament i la instal·lació de la senyalització definitiva, es desenvolupa ininterrompudament entre el 30 de setembre i el 6 de novembre.
Un cop finalitzats aquests treballs, el dilluns 9 de novembre de 2026 el barri de Trinitat Vella estrenarà oficialment la seva nova regulació, recuperant per fi l'espai públic per als seus veïns.
