Moure's en transport públic per l'àrea de Barcelona pot resultar molt més barat per a milers de persones gràcies a la Targeta Rosa, també coneguda com a T-metropolitana. Aquest títol social impulsat per l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) permet viatjar amb importants descomptes —i fins i tot gratis— a persones grans, ciutadans amb discapacitat i usuaris amb baixos ingressos econòmics.
Tot i que és una ajuda consolidada des de fa anys, encara existeix força desconeixement sobre qui la pot sol·licitar i quines són les condicions per accedir-hi. Un dels aspectes que més dubtes genera té a veure amb l'edat mínima, ja que no és igual a tots els municipis metropolitans.
Viatges gratuïts o bitllets gairebé simbòlics
La Targeta Rosa compta amb dues modalitats diferents. D'una banda, existeix la versió gratuïta, que permet utilitzar el transport públic sense cost. De l'altra, hi ha la modalitat reduïda, destinada a qui supera lleugerament el límit d'ingressos però continua complint determinats requisits econòmics.
En aquest segon cas, els usuaris han d'adquirir la targeta T-4, un títol de 10 viatges que costa únicament 2,25 euros. L'accés a una modalitat o una altra depèn de la renda anual bruta per membre de la unitat familiar.
Les persones amb ingressos de fins a 9.240 euros anuals poden optar a la targeta gratuïta. En canvi, qui no superi els 18.480 euros anuals pot beneficiar-se de la modalitat reduïda.
L'edat canvia segons el municipi
Un dels detalls més cridaners d'aquest sistema és que l'edat mínima per sol·licitar la Targeta Rosa varia depenent d'on visqui cada ciutadà dins l'àrea metropolitana.
Hi ha nou municipis que permeten accedir a aquesta ajuda des dels 60 anys: Badalona, Barcelona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat, El Prat de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Vicenç dels Horts i Santa Coloma de Gramenet.
La targeta rosa reduïda T-4, que costarà 2 euros a partir de setembre / EUROPA PRESS
El cas més particular és el de Viladecans, on es pot sol·licitar a partir dels 61 anys. Altres municipis rebaixen l'accés fins als 62 anys, com Esplugues de Llobregat, Montgat, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern i Tiana. Mentrestant, a Gavà el requisit se situa als 63 anys.
La majoria de municipis metropolitans, però, mantenen l'accés a partir dels 65 anys, coincidint amb l'edat ordinària de jubilació.
Quin transport inclou i on s'utilitza
La Targeta Rosa permet desplaçar-se en metro, autobusos urbans i interurbans, tramvia i els serveis de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Tanmateix, no és vàlida per viatjar als trens de Rodalies.
Imatge de la targeta rosa metropolitana de Barcelona
En el cas de la modalitat reduïda, la T-4 es pot adquirir a estancs, màquines automàtiques del metro i també a través de les aplicacions mòbils de Transports Metropolitans de Barcelona i AMB Mobilitat. Cada targeta permet carregar fins a dos títols simultàniament, és a dir, un total de 20 viatges.
A més, cada trajecte inclou la possibilitat de fer fins a tres transbordaments dins d'un marge de 75 minuts des de la primera validació.
La nova T-Social arribarà el 2027
El model de la Targeta Rosa també començarà a estendre's fora dels municipis integrats a l'AMB. L'Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà impulsarà el 2027 una nova targeta anomenada T-Social, destinada a localitats de la segona corona metropolitana.
Imatge dels diferents ajuntaments i administracions adherides a la T-social
La previsió és que prop de 70.000 persones puguin beneficiar-se d'aquest nou títol en una vintena de municipis adherits al projecte. Cada ajuntament establirà les seves pròpies condicions d'accés, tant en edat mínima com en requisits econòmics, seguint un model similar a l'actual Targeta Rosa.