Renfe aclareix el despreniment del fals sostre a l'estació de Fabra i Puig. Segons l'empresa, les fortes pluges caigudes la setmana passada a Barcelona han estat determinants perquè es produís aquest succés, que ha deixat inoperatiu el servei fins a nou avís.
El director d'estacions de Renfe, Javier Domènech, ha plantejat aquest dimecres, 23 de setembre, aquesta hipòtesi després de les primeres anàlisis realitzades per tècnics pericials de la companyia.
Domènech ha explicat que les precipitacions van generar molta humitat a la cambra entre la coberta centenària de canyís i el fals sostre, i que és possible que les vibracions que causa el pas dels trens acabessin provocant el despreniment.
Un tren de Rodalies de Catalunya operat per Renfe / RENFE
Remodelació del vestíbul
"Ahir vam començar les obres de remodelació del vestíbul però només vam substituir el paviment i no vam tocar res del sostre", ha apuntat, per assenyalar tot seguit que no consta per escrit cap anomalia anterior a la coberta ni es van detectar abans esquerdes.
Rodalies va iniciar aquest dilluns passat unes obres de millora de l'estació de Fabra i Puig, pressupostades en més de 300.000 euros, amb l'objectiu de reformar el vestíbul -on s'ha produït el despreniment-, per millorar l'accessibilitat i els espais, així com l'eficiència de les instal·lacions.
Davant el despreniment, que va causar tres ferits lleus, Domènech ha expressat la seva preocupació i ha assegurat que l'estació de Fabra i Puig continuarà tancada fins que s'hagin solucionat tots els problemes.
"Intentarem anar tan ràpid com sigui possible", ha dit, tot i que ha admès que encara no hi ha calendari per a la reobertura de l'estació