Antonio Balmón, vicepresident executiu de l'AMB, no sol precipitar-se. Al contrari. Entén la política com una acció coordinada, que passa pel màxim consens possible. I amb la persistència de treballar en benefici dels grans acords, ha aconseguit el vistiplau de la Generalitat a la nova regulació d'aparcaments de l'AMB, que limita les places per a cotxes.
No és una revolució. És un pas endavant en una direcció: la de permetre que cada municipi pugui adequar els seus espais en funció de les seves necessitats.
Ha estat la Comissió Territorial d'Urbanisme de l'Àmbit Metropolità de Barcelona la que ha aprovat aquesta setmana una nova regulació, impulsada per l'AMB per flexibilitzar la reserva d'aparcament, respecte a l'espai públic, però també als edificis.
Les paraules de Balmón van intentar perimetrar amb exactitud la mesura: “La modificació no pretén prohibir el vehicle privat ni limitar l'aparcament, sinó que planteja un canvi de paradigma i adapta el seu ús a les necessitats de cada municipi i a les seves condicions d'accessibilitat i mobilitat", va assegurar.
La veritat és que tota la regió metropolitana ha entrat en una nova dinàmica, que passa per aprofitar més i millor el transport públic i reduir la dependència del vehicle privat. Queda un llarg camí, però en algun moment tots els municipis s'hi han de comprometre.