Tremoleu, conductors de VTC! La nova llei del taxi serà un infern per a vosaltres! En Tito es convertirà en el vostre malson i en un martell piló que us desmuntarà si seguiu igual! Aquest és el missatge que ha enviat des de l'illa veneçolana de Margarita el carismàtic líder d'Elite Taxi, en Tito Álvarez, qui anuncia la seva visita a Barcelona al març per posar ordre i condemnar les VTC al plor i cruixir de dents permanents.

En Tito va visitar l'illa en qüestió, es va buscar xicota i va decidir quedar-se a viure-hi. Davant d'una situació així, el normal hauria estat gaudir de l'amor de la seva noia i de les platges del Carib i oblidar-se de la nostra ciutat, però sembla que això ho ha fet a mitges. D'una banda, anuncia la creació d'una llar per a nens del carrer (la qual cosa ens sembla molt bé) i, de l'altra, assegura que no deixarà sols els seus estimats companys d'ofici (la qual cosa ja no ens sembla tan bé)

S'ha d'aprovar aviat la llei del taxi a Barcelona i el nostre Tito pretén influir-hi per aconseguir que Uber, Cabify i altres figures de la competència mosseguin la pols. Amaga, fins i tot, amb accions de protesta si la cosa es posa lletja, que és una cosa que fa molta por a les nostres administracions, ja que coneixen de sobres les performances d'en Tito i solen ser de traca, com quan va immobilitzar la Gran Via amb els cotxes dels seus sequaços, alguns dels quals (era estiu) es van portar piscinetes perquè els seus nens xipollegessin feliços al mig d'un embús monumental.

En Tito estava una mica pocho (crear inferns deu donar molt d'estrès) i uns bons amics li van recomanar que visités l'illa Margarita. L'expedició va ser un èxit i l'home pensa quedar-s'hi per sempre més. Però a Elite Taxi han perdut l'oportunitat de substituir-lo per algú propens al diàleg i la negociació, en comptes de tenir-lo a Veneçuela supervisant el que es fa per aquí. Jo diria que, en aquest tipus de situacions, fa falta algú més moderat que en Tito, la principal obsessió del qual sembla ser matar de gana els conductors de VTC.

Gràcies a en Tito, Barcelona és, probablement, l'única ciutat del món on la convivència entre les VTC i el taxi tradicional és impossible. Tu vas a Madrid i se't permet escollir entre un taxi i un Uber. I, que jo sàpiga, la cosa transcorre dins la normalitat.

Prohibir per llei l'existència de les VTC, que és al que aspira el nostre Tito -ara des de Veneçuela-, no s'hauria ni de contemplar (i ho dic jo, que recorro amb més freqüència al taxi que passa pel carrer que a l'Uber al qual he de telefonar). Les societats avancen i prosperen. Ho sé, no sempre de la manera adequada, però, ¿oi que ens semblaria absurd que algú proposés la prohibició dels telèfons mòbils perquè la gent tornés a aquells fixos que ja només tenen una funció decorativa a gairebé totes les llars?

Entenc que en Tito es preocupi pels seus, però aquesta preocupació no hauria d'incloure el desig de fer pols la competència. És més, cal trobar una manera que a Barcelona els taxis cohabitin amb els Uber. Si s'ha aconseguit a Madrid (i a París, Londres i Nova York), ¿per què no es pot aconseguir aquí?

Doncs em temo que per gent com en Tito Álvarez, que no entén (o no vol entendre) el lliure mercat. L'home insisteix que la situació de Madrid és capitalisme imperialista del pitjor, i que Barcelona ha de donar una lliçó de progressisme a Isabel Díaz Ayuso. No nego que a la bona senyora li anirien bé unes lliçons de progressisme, però no la que anhela en Tito.

No sé com acabarà aquest embolic, però més val que l'ajuntament es prepari pel que ens ve a sobre amb l'infern i el martell piló del bo d'en Tito, que ni a Veneçuela deixa de contribuir, a la seva peculiar manera, a l'harmonia ciutadana a la nostra estimada ciutat.