Barcelona compta amb una xarxa de metro extensa i eficient, però el flux de passatgers no es reparteix de manera equitativa.
Segons les darreres dades de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) corresponents a l'exercici 2024, l'estació amb menys moviment de tota la ciutat es troba al districte amb la renda més baixa de la capital catalana i va ser inaugurada fa poc més de dues dècades, concretament el 2003.
L'estació de la Casa de l'Aigua de la L11 del metro de Barcelona
Es tracta de l'estació de Casa de l'Aigua, pertanyent a la Línia 11. Aquesta parada, situada al barri de Trinitat Nova, a Nou Barris, és oficialment la menys utilitzada de tota la xarxa convencional.
Una estació "fantasma" al districte més humil
Inaugurada el 15 de desembre de 2003 com a part del metro lleuger que connecta Trinitat Nova amb Can Cuiàs, Casa de l'Aigua es manté a la cua del rànquing de validacions any rere any.
La seva ubicació, en una zona de baixa densitat residencial i envoltada d'equipaments industrials i dipòsits d'aigua, explica la seva escassa afluència.
Només 40.000 validacions
Mentre estacions com Catalunya o Diagonal registren milions d'usuaris anuals, Casa de l'Aigua n'és l'antítesi.
En el global de 2024, aquesta parada va registrar només unes 42.657 validacions. Per posar aquesta xifra en perspectiva: l'estació més concorreguda de la ciutat mou en un sol dia pràcticament el mateix volum de gent que Casa de l'Aigua en tot un any.
El contrast de les "estacions socials"
Malgrat les seves baixes xifres, TMB i l'Ajuntament de Barcelona defensen la necessitat de mantenir aquestes estacions operatives.
Es consideren estacions socialment necessàries, ja que proporcionen una connexió vital per a barris perifèrics del districte de Nou Barris que, històricament, han patit una manca d'inversió en mobilitat.
Juntament amb Casa de l'Aigua, el rànquing de les menys transitades el completen altres parades situades en polígons industrials o zones de recent expansió de l'àrea metropolitana, com Port Comercial – La Factoria o Ecoparc, ambdues de la L10 Sud.
Altres punts negres de la xarxa
Si mirem línia per línia, altres estacions que també registren un ús mínim en comparació amb les seves companyes de traçat són: la L1 amb l'estació Baró de Viver (situada a Sant Andreu), que amb unes 477.000 validacions és la menys utilitzada de la línia vermella, La Verneda de la L2, Trinitat Nova a la L3 i Can Boixeres a la L5.